中白工业园多式联运铁路场站投运 首列中欧班列发往中国
新华社11月7日消息，中白工业园GREATPORT多式联运铁路场站6日在明斯克郊区开业投运，首列“麦穗”号与“矢车菊”号中欧集装箱班列发往中国。场站设计年吞吐18万标箱，远期规划50万标箱，白方称将使全国场站运能提升三分之一。
中白多式联运陆港正式投运，首列班列在华
据新华社明斯克11月7日电（北京时间10:47发布），位于白俄罗斯明斯克郊区的中白工业园GREATPORT多式联运铁路场站11月6日正式开业投运，首列“麦穗”号和“矢车菊”号中欧集装箱班列从场站发往中国。该场站由中白工业园居民企业亚欧陆运通道股份有限公司投资运营，具备集装箱班列集结、发运和接收能力，可处理进出口及过境货流，设计年吞吐量18万标箱，未来计划提升至50万标箱，已建成4条铁路线及配套功能设施。另据白俄罗斯国家通讯社白通社中文站交叉印证，开业当日两列载有纤维素、亚麻和乳制品的班列发往西安，同时有三列来自中国的班列载运设备、汽车零部件抵达场站；场站实时排队与通行时长数据官方尚未披露，本文不作估算。
场站运能提升三分之一，通道节点价值怎么看
白俄罗斯第一副总理斯诺普科夫在开业仪式上表示，新场站将使白俄罗斯场站运能提升三分之一；中国驻白俄罗斯大使张汶川表示，场站将服务于园区居民企业，保障中白两国间商品双向畅通运行，并充分发挥白俄罗斯作为欧亚交通枢纽的地理优势，为地区经贸联系注入新动力。【市场研判预测】该场站地处中欧班列西通道境外关键节点，短期主要服务园区入驻企业及双向过境货流，有助于缓解明斯克既有场站的换装与堆存压力；中期若吞吐量由18万标箱向50万标箱的规划目标爬坡，将增强中欧之间公铁多式联运衔接的稳定性，对以白俄罗斯为分拨腹地的欧洲线路时效形成正向支撑。不过实际拉动幅度仍取决于境外段舱位组织、口岸协同节奏及图定班列排班落地情况，需持续观察后续开行动态。