MSC宣布海盗风险与苏伊士运河附加费扩围至地中海黑海全部港口
地中海航运MSC公告，自2026年11月15日（proforma日期）起将海盗风险附加费PRS（55美元/TEU）与苏伊士运河附加费SCS（36美元/TEU）扩展至地中海及黑海全部港口，适用于亚洲出运货物，合计91美元/TEU，直至另行通知。
MSC将两项附加费扩展至地中海与黑海全部港口
地中海航运MSC宣布，自2026年11月15日（以proforma日期计）起，将海盗风险附加费PRS与苏伊士运河附加费SCS适用范围扩大至地中海（含西地中海、东地中海、亚得里亚海、北非）及黑海区域全部港口，适用于自亚洲出运货物。其中PRS为55美元/TEU、SCS为36美元/TEU，合计91美元/TEU，有效期直至另行通知、未设截止日期。此前MSC已分别于9月3日与9月30日对东地中海、黑海部分港口及地中海更多目的地分批引入上述附加费，此次为一次性扩围至全部剩余港口。公司将调整归因于阿拉伯半岛周边安全局势与海盗风险，称相关因素持续影响船舶运营、通行路线及其全球服务网络。
附加费叠加涨价窗口，区域成本中枢或上移（市场研判预测）
本次扩围意味着红海—苏伊士扰动产生的外溢成本由“部分航线征收”转向“区域全覆盖”，凡经地中海与黑海港口的亚洲进口货均将新增约91美元/TEU的刚性成本。叠加MSC对远东至北欧、地中海、黑海线11月15日起的FAK费率上调及达飞等班轮公司同窗口的涨价动作，亚欧、亚地航线运价中枢短期或继续上探。往后看，若阿拉伯半岛安全评估未见实质缓和，同类附加费大概率进一步向其他区域扩散并延长有效期；反之，随着各大班轮联盟加快恢复苏伊士常规航线，附加费与涨价函的执行力度均可能被即期市场稀释。建议相关货主与货代在11月15日前提前锁舱锁价，并逐票核实附加费、中转及目的港杂费的责任归属，为旺季交付预留缓冲。