MSC海盗风险与苏伊士运河附加费扩至地中海黑海全部港口
地中海航运宣布，自11月15日（以proforma日期计）起，将海盗风险附加费（每标箱55美元）与苏伊士运河附加费（每标箱36美元）扩展到地中海（含西地中海、东地中海、亚得里亚海、北非）及黑海全部剩余港口，适用于亚洲出运货物，两项合计每标箱91美元，直至另行通知。
MSC风险附加费完成地中海黑海全区域覆盖
地中海航运（MSC）近日发布公告，将其海盗风险附加费（PRS）与苏伊士运河附加费（SCS）扩展到地中海及黑海区域的最后一片“空白地带”——此前未被覆盖的所有港口，包括西地中海、东地中海、亚得里亚海、北非和黑海，适用于自亚洲出运的货物。两项费率分别维持每标箱55美元与36美元，叠加合计91美元/TEU，自11月15日（以proforma日期计）起执行，直至另行通知。这是MSC继9月首推、10月扩围之后，第三次扩大同一组附加费的地域范围。
实况数据：费率、生效口径与适用范围
据Container News援引的公告内容，本轮扩展不改变费率水平，只改变适用范围：PRS为55美元/TEU、SCS为36美元/TEU，合并计收91美元/TEU，按proforma日期口径以装船单证日期为准，未设截止日期。出海网提示，此前这两项费用只在东地中海和黑海部分港口征收，经两轮扩容后如今覆盖地中海与黑海全部港口，亚洲发货人需把这91美元/TEU计入报价与成本核算，并确认所订航次的适用装船日。Wisevoter则梳理了9月首推、11月15日完成全覆盖的时间线，提示费用将抬高亚洲至地中海、黑海方向的到岸成本。
影响研判（市场研判预测）
从定价机制看，MSC维持费率不变而扩大征收半径，意味着其判断阿拉伯半岛周边安全风险对航线的扰动已不限于个别区域，属于“风险溢价常态化”信号（市场研判预测）。叠加MSC与达飞同期公布的11月15日起欧地线FAK上调，地中海、黑海方向自亚洲出口的订舱成本在旺季末段面临“基础运价+附加费”双重抬升，40尺柜仅这两项附加费即增182美元（市场研判预测）。对货主与货代而言，近期发往巴塞罗那、热那亚、瓦伦西亚、卡萨布兰卡等此前未覆盖港口的货物，应在11月15日前核对报价单是否已含PRS/SCS，避免开船后追加费用，并留意其他船司跟进扩围的可能。
