28.8亿美元：阿达尼港口收购欧洲液体储运巨头Evos，强势登陆欧洲
印度阿达尼港口（APSEZ）宣布以25.6亿欧元（约28.8亿美元）全资收购欧洲第二大独立液体储运运营商Evos，全现金交易、MUFG提供最高28亿欧元债务融资。收购后APSEZ全球布局扩至10国28个港口码头，并切入可持续燃料储运赛道。
交易落定：阿达尼港口史上最大海外扩张
据海事权威媒体gCaptain报道，印度最大私营港口运营商阿达尼港口与经济区（APSEZ）宣布，以25.6亿欧元（约28.8亿美元）企业价值，从Igneo基础设施合伙基金手中全资收购荷兰独立液体储运运营商埃沃斯（Evos）。交易为全现金结构、以债务融资，三菱日联金融（MUFG）已提供最高28亿欧元融资承诺，监管审批与职工委员会磋商程序随即启动。埃沃斯是欧洲第二大独立液体储运运营商，在荷兰、德国、西班牙、比利时和马耳他运营8座临港储罐码头，总罐容630万立方米、452个储罐、63个船舶及驳船泊位，2025年处理液体货物3700万吨，卡位阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普、汉堡及地中海等核心能源枢纽。
多维解析：高毛利硬通货资产的战略卡位
财务层面，埃沃斯2025年实现收入3.92亿欧元、EBITDA2.19亿欧元，56%的利润率高于APSEZ国际港口板块44.8%的历史高位毛利率，商业利用率平均99%，相当部分收入来自照付不议与CPI挂钩长约，对应权益对价11.8亿欧元、11.7倍EV/EBITDA。业务层面，此次收购使阿达尼全球布局扩至10国28个港口码头，并一次性获得可持续航空燃料、生物燃料、甲醇等转型燃料储运入口，切入欧洲能源结构重塑的前沿环节，服务其年处理10亿吨货物的综合运输平台目标。
市场研判预测
阿达尼此单将触发欧洲稀缺罐容资产重新定价，ARA与汉堡地区的仓储、加注及管线接入资源争夺料升温，其他亚洲及中东基建资本或跟进布局。短期看，交易对集运与油轮即期市场无直接冲击；中期看，欧洲生物燃料与甲醇加注基础设施整合加速，或将影响船用替代燃料供给格局与港口加注成本曲线。若审批顺利落地，欧洲液体储运市场“独立运营商+亚洲资本”的混合模式或成为下一轮并购潮模板。