三菱仓库1213亿日元吞并阪急阪神快递 旺季空运舱位与操作双承压
亿恩网11月6日消息，三菱仓库宣布以约1213亿日元收购阪急阪神快递全部股权，2027年1至3月完成，合并后货运代理营收约1688亿日元、成日本国内第四大货代。同期汉莎货运三季度收益同比涨22%，桃园机场因AI设备积压取消部分货机航班，空运旺季压力由价格向操作环节蔓延。
日本货代整合落地：三菱仓库补齐空运短板
亿恩网11月6日13时21分援引企业公告，三菱仓库宣布收购阪急阪神控股持有的阪急阪神快递100%股权，金额约1213亿日元，拟于2027年1至3月完成。阪急阪神快递以航空与海运货运代理为主业，此单令三菱仓库补齐空运短板；两家货运代理营收合计约1688亿日元，合并后成为日本国内第四大货代。
旺季运价：亚欧线同比仍高10%以上
出海网11月6日刊发汉莎货运三季度数据：基础收益同比涨14%、整体收益涨22%，调整后息税前利润增至1.62亿欧元，利润率由6%升至15.6%；运力增5%、可载重量增7%、载运率提升三个百分点以上，营收增26%，温控货运收入增33%。亚欧航线空运价仍比去年同期高10%以上，但已低于年内早前高点。波罗的海空运指数（BAI00）本周点位与燃油附加费幅度三源均未披露，官方未明确。
枢纽与航线：桃园拥堵外溢、郑州新开英国货机线
China Logistics Daily 11月6日简报称，桃园机场货站因未提取的AI与半导体设备堆积而饱和，拖板被占用拖慢卸机，波及中华航空、长荣航空与星宇航空，中华航空已取消部分含赴美在内的货机航班。同篇称中原龙浩航空开通郑州至英国东米德兰机场波音747-400货机服务，每周两班。
市场研判预测：瓶颈由价格转向地面操作
市场研判预测：AI高货值货源整块锁定主货舱，使旺季舱位紧张从运价上行转为枢纽地面操作与班次可得性约束，美线可订舱位短期不易宽松。市场研判预测，日本头部货代以股权整合换取向空运网络，将提高亚太区内干线议价集中度并带动中型货代跟进出售或合并；新开郑州—东米德兰全货机线为英国电商入口增加主甲板选择，欧线现货涨幅料低于美线。
