洛杉矶长滩港看守员到期未罢工 劳资谈判越过期限延续
美西时间11月4日17时合同期限到期后，代表约250名码头看守员的ILWU第26分会未发起罢工，PMA确认谈判在期限后继续，洛杉矶港与长滩港作业维持正常。看守员所在码头承担长滩约85%、洛杉矶约33%货量，叠两港9月创纪录204万TEU高位， underlying 纠纷未决仍构成后续停运风险。
期限届满罢工未落地 美西双港维持作业
美西时间11月4日17时的合同谈判期限到期后，代表约250名码头安保看守人员的ILWU第26地方分会并未发起罢工。据Bloomberg报道，这批美国最繁忙港口综合体的安保工人在截止期限之后仍在与雇主方太平洋海事协会（PMA）继续合同磋商，洛杉矶港与长滩港各码头装卸、堆场与闸口作业维持正常。此前双方已于10月底将原定11月1日的期限延至11月4日，谈判由联邦调解与和解局居中协助。
实况数据：小工会撬动大货量
The Maritime指出，看守员虽仅占两港ILWU劳动力的约2%，其所在码头却承担长滩港约85%、洛杉矶港约33%的货量，工会此前列明受停工威胁的码头多达八座。风险敞口恰逢货量高位：两港9月合计处理创纪录的204万TEU，其中洛杉矶港约104.27万TEU，为开港118年来最繁忙的月份。FreightWaves同时提示，此次看守员谈判独立于覆盖29个港口约2.2万人、2028年才到期的美西沿海整体协议，劳资在薪酬福利等议题上分歧依旧。
影响研判
市场研判预测：本次期限虽未触发罢工，但底层纠纷未决，若后续谈判破裂并爆发停工，其他ILWU成员依惯例不跨越纠察线，船舶装卸、堆场与闸口恐连锁停摆，美西主干航线班期与内陆铁路转运将进一步承压。市场研判预测，货主宜提前与船公司锁定舱位与合同运力，跟踪PMA与Local 26下一轮期限公告，并为时间敏感货物准备改港或经其他门户疏运的弹性方案。