瑞典耶夫勒港与VAROPreem签署25年燃料码头租约
据PortNews 11月5日消息，瑞典耶夫勒港与能源企业VAROPreem就约26万立方米燃料码头签署25年租约，覆盖36座储罐，金额未披露，为该港年内第三笔长约。
耶夫勒港锁定25年燃料码头长租约
据PortNews海事通讯社11月5日消息，瑞典耶夫勒港运营商Gävle Hamn AB与能源企业VAROPreem Sverige签署为期25年的新租约，覆盖该公司位于港区、容量约26万立方米的燃料码头用地、设施与基础设施，双方合作始于20世纪60年代初。该码头拥有36座储罐，储存汽油、柴油、航空燃油、乙醇及氢化植物油（HVO），主要供应瑞典中部的耶夫勒与达拉纳地区，并经港铁公联运网络向北及斯德哥尔摩方向延伸。
港口以长约绑定能源客户，年内已三度落子
对港口方而言，长租约的核心价值在于资产利用率与规划确定性。VAROPreem副总裁Sofia Sundström称，长约提供了继续投入码头开发所需的长期视角；Gävle Hamn首席执行官Fredrik Svanbom认为，长期协议为后续合作与开发奠定了稳定基础。交易金额未披露，亦无新增扩建投资承诺。这已是耶夫勒港今年第三笔长期码头协议：1月与Inter Terminals签下含可持续航空燃料SAF储运的25年协议，5月与St1签署15年协议并于7月生效，显示该港正以长约锁定液体能源与绿色燃料客户。VAROPreem成立于2026年1月，源自VARO Energy收购瑞典炼厂Preem AB，在全球41个国家服务逾5万家企业客户，可调度120多个码头。
市场研判预测
市场研判预测：耶夫勒港年靠泊约700艘次，兼顾集装箱、散货与能源货。波罗的海能源港普遍面临俄油贸易萎缩与绿色燃料替代双重压力，以25年期租约绑定能源运营商，可在现金流与腹地货源两端降低波动，该模式预计将被区域内同类港口复制。对航运物流企业而言，瑞典中部液体能源与HVO/SAF储运能力获得长期保障，意味着北欧支线燃油与生物燃料补给可用性提升，相关低碳燃料加注与内陆分拨需求有望小幅增长；但本次未涉及新增泊位或产能扩建，对区域舱位与运价影响有限。