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霍尔木兹一夜两油轮触雷起火停航,海峡通行风险再升级

多源证实:
新浪财经, The Insight International, PortNews
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中东全球海运船期港口拥堵霍尔木兹海峡富查伊拉港豪尔费坎港突发事件停航跳港

一夜两起:油轮触雷起火被迫停航,施救拖船同被引燃

截至北京时间2026年11月5日13:48的最近一小时可核实锚点为13:20快讯:央视消息称,伊朗伊斯兰革命卫队表示,4日晚两起独立事件中,一艘试图非法穿越霍尔木兹海峡南部航道的大型油轮触雷起火、被迫停航;另一艘油轮在海峡以东航道起火停航,靠上灭火的拖船也被引燃。卫队同时称海军电子战部队捕获两架“卢卡斯”型无人机。外媒对同一声明的交叉报道显示,第二艘起火的为超级油轮,伊方未披露船名、船籍与伤亡。这是继4日伊方称4艘油轮在海峡附近触雷后,一夜内新增的受损事件。

![霍尔木兹海峡锚地船舶滞留(外媒报道配图)](https://theinsightinternational.com/wp-content/uploads/2026/11/irgc-two-tankers-tugboat-fire-hormuz-lucas-drones-november-5.jpg|http://news.boxwise.top/prod-api/profile/news/2026/11/05/318a660a-737c-4d3a-86b4-d800eee24214.jpg)

等泊与转运压力未解,改道与缓冲窗口需重估

近一小时内无港口官方发布新的实时等泊、准班率或吞吐量数据,以下引用均为公开机构此前披露口径,非今日实况:JMIC 11月1日通报,富查伊拉/豪尔费坎锚地约175艘、迪拜至哈伊马角约153艘、海峡外等待约490艘,日均可见AIS通行仅个位至低双位数;Kuehne+Nagel截至10月30日口径下,豪尔费坎平均等泊约7.25天、富查伊拉约8.86天,经两港转运至杰贝阿里、沙迦、阿布扎比耗时由约5天拉长至12—15天。

![海峡内船舶可见景象(资料图)](https://gcaptain.com/wp-content/uploads/2026/08/2026-08-28T125014Z_684630615_RC2J7NAVXXO3_RTRMADP_3_IRAN-CRISIS-HORMUZ-scaled.jpg|http://news.boxwise.top/prod-api/profile/news/2026/11/05/13f594fb-d435-4a16-b3cb-a78d307ac23c.jpg)

市场研判预测:新增触雷与起火使海峡通行不确定性再度抬升,战争险费率与绕行溢价大概率维持高位,海湾门户港锚地积压短期难实质缓解。建议海湾方向出口及中转箱预留7—10天缓冲,优先锁定直达或非受限挂靠航线,出货前与船司逐船确认码头与转运路径,并前置单证以压缩滞港滞箱敞口。

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