Rhenus：2026年中欧海运量同比增26%

中欧海运量逆势增长26%，Rhenus公布年度运量成绩

据 Container News 11月4日消息，德资物流巨头 Rhenus 在第九届中国国际进口博览会（CIIE，11月5日至10日，上海）开幕前夕披露，2026年至今其中国至欧洲海运货运量同比增长约26%。公司称，在双向合并计算口径下，中欧走廊已是其规模最大的海运贸易航线，尽管期间经历了运力频繁切换与欧中贸易政策不确定性。


空运双向分化，高科技货件成增长引擎

海运之外，Rhenus 空运同样录得增长：在新客户合同带动下，中国至欧洲空运量在市场整体偏弱的背景下继续攀升，欧洲仍是其中国出口货物的主要目的地；欧洲至中国方向空运量增长约20%，而据其援引 Rotate 的市场数据，2026年1至8月欧洲至中国空运市场需求同比下滑5%，7至8月电商货运量更是下降28%。公司同时指出，高科技货物是中欧空运路线上增长最快的细分市场之一。Rhenus 全球海运负责人 Renee Toh 表示，亚洲与欧洲团队同承运人之间的协同，是理解客户需求、优化运输计划的关键；空运副总裁 Chris Bode 则称公司将聚焦需要专业物流能力的行业。


网络布局与研判

目前 Rhenus 在大中华地区运营16个网点、员工超过550人，以上海和香港为空运枢纽，配套报关、仓储与内陆运输服务。集团年营业额约82亿欧元，业务覆盖70个以上国家的1300个网点。

市场研判预测：在承运人11月涨价尝试受阻、部分航线回归苏伊士运河释放运力的背景下，中欧走廊运力供给趋于宽松，头部货代运量高增长更多来自客户结构与合同获取，而非运价红利。预计后续数月中欧即期运价将维持承压，货代在高科技、温控等高附加值货源上的份额争夺将进一步加剧。