霍尔木兹袭击再起 海湾门户港等泊升至7至9天
伊朗革命卫队宣称四艘油轮在霍尔木兹海峡南部触雷起火、两艘船只被扣留，英国海事贸易行动组织同期记录一艘油轮在阿曼利马东北约14海里处机舱遭两枚不明抛射物击中。受改道分流影响，霍尔法坎、富查伊拉等门户港等泊升至7至9天，内陆转运拉长至12至15天。
霍尔木兹袭击再起，海湾门户港拥堵再攀高位
伊朗革命卫队11月4日宣称，四艘油轮在霍尔木兹海峡南部所谓禁止航线触雷起火仍在燃烧，另有两艘船只被扣留。英国海事贸易行动组织同期通报，11月3日一艘油轮在阿曼利马东北约14海里处机舱被两枚不明抛射物击中，无人员伤亡及污染。安纳多卢通讯社与Straits均指出，革命卫队说法尚无独立证实，市场关注点转向改道门户港的消化能力。
分流港等泊7至9天，内陆转运拉长至12至15天
The DeepDraft 11月4日情况通报援引Kuehne+Nagel（10月30日口径）与Linerlytica数据：霍尔法坎平均等泊7.25天、富查伊拉8.86天，苏哈尔等待2至3天，塞拉莱堆场密度84%、靠泊延误达36小时；自上述门户港转运至杰贝阿里、沙迦、阿布扎比的时间由约5天升至12至15天。Straits同日简报显示，海峡商业通行仍不足战前基线一成，10月25日仅记录2次通行。
市场研判预测：舱位收紧与改港建议延续
市场研判预测，部分船司已在霍尔法坎、沙迦缩减舱位配额，并提高经富查伊拉陆桥及保税陆运至杰贝阿里的替代比例，短期内跳港与甩柜风险上升。建议中东方向货件预留10至15天缓冲，优先考虑塞拉莱、苏哈尔等阿曼湾侧港口卸货，并提前锁定内陆转运班次与堆场提柜窗口；若袭击与扣船事件继续升级，拥堵与滞期成本可能向南亚中转港外溢。
