ACI数据：2025年全球航空货运量1.312亿吨创纪录
Air Cargo News基于ACI World《2026世界机场交通统计》发布分析：2025年全球航空货运量达1.312亿吨、同比增3.3%创历史新高，前20大机场占全球41%；香港、浦东居首，孟菲斯货量骤降20.9%。
全球航空货运量刷新纪录，前20大枢纽吞下四成货量
锚点为Air Cargo News北京时间11月4日16:31发布的行业数据报道。据其援引的ACI World《2026年世界机场交通统计数据集》，2025年全球航空货运总量达1.312亿吨，同比增3.3%、较2019年增7.4%，创历史峰值；国际货量增4.2%，国内货量降1.8%。货量向头部集中：前20大机场合计处理5310万吨，约占全球41%。香港国际机场以510万吨（同比+2.7%）蝉联第一，上海浦东410万吨（+8.3%）第二；安克雷奇以390万吨（+4.2%）由第四升至第三，其70%—80%为亚美航线技术经停的中转货。ACI将2025年背景概括为「韧性但脆弱的全球经济」。
市场研判预测：枢纽此消彼长，高油价压制全货机盈利
前五名中路易斯维尔（340万吨）与迈阿密（310万吨）同比增幅均超13%，为最强；孟菲斯下滑20.9%至不足300万吨，较2019年低31.3%。运价口径以TAC Index（BAI指数编制机构）交叉验证：波罗的海航空货运指数BAI00报2775点，至10月26日当周环比+3.9%、同比+27.1%；香港出港BAI30为4905点（周+4.2%、同比+28.0%），上海浦东出港BAI80为5972点（周+2.9%、同比+19.2%）。燃油端IATA统计9月航煤同比上涨103.4%，远高于货运收益率25.9%的涨幅。市场研判预测：ACI预计2026年上半年全球货量仍约增3%，但中东受美伊冲突拖累降幅显著；在燃油成本高企、宽体货机与腹舱运力投放克制的背景下，四季度主干航线运价大概率维持高位，过度依赖中转或单一电商货源的枢纽货量波动风险上升。个别机场吞吐变化的细分成因，官方未明确。