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ONE二季度净利润13.2亿美元 全年盈利展望上调至20亿美元

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Container News
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全球北美欧线东南亚海运财报业绩运价燃油成本新船运力ONE

业绩爆发:ONE季度净利润同比增逾3倍

日本海洋网联船务(ONE)公布2026财年第二财季业绩,单季净利润达13.2亿美元,远高于去年同期的2.85亿美元;营业收入由44.6亿美元增至62.7亿美元,EBITDA翻倍至19.9亿美元,营业利润升至13.6亿美元。本季度ONE完成货运量340万TEU,平均运价从每TEU 1,252美元升至1,709美元。

![ONE旗下集装箱船ONE CYGNUS](https://container-news.com/wp-content/uploads/2026/07/ONE-CYGNUS-696x464.jpg|http://news.boxwise.top/prod-api/profile/news/2026/11/04/a23897f8-febf-4f2a-97f0-8bf4d5f84e8b.jpg)

驱动拆解:跨太补库存与数据中心货潮撑起盈利

分航线看,跨太平洋需求受美国补库存以及数据中心设备、工业材料进口拉动保持强劲,拉美与亚洲区域内贸易同样坚挺;亚欧航线货量平稳,但运力增加与船舶逐步重返苏伊士运河令供需平衡承压、运价走弱。成本端亦不可忽视,季内平均燃油价格升至每吨749美元,远高于一年前的518美元,部分抵消了运价红利。截至9月底,ONE运营280艘、合计227万TEU运力,手持订单达51艘。

![集装箱港口装卸作业场景](https://container-news.com/wp-content/uploads/2025/12/piraeus-4-696x522.jpg|http://news.boxwise.top/prod-api/profile/news/2026/11/04/e68c04b2-9b08-4426-a45a-2e097964e174.jpg)

市场研判预测:全年展望翻倍上调但下半年运价或回吐

ONE将2026财年全年净利润预测由9亿美元大幅上调至20亿美元,收入预测从194亿美元升至210亿美元,EBITDA预测由36亿美元提高至47亿美元。公司预计下半年现货运价将随季节性需求转弱而回落,但仍高于此前预测假设,并期待春节前后出现温和回升;上述展望以霍尔木兹海峡现状延续、苏伊士通行渐进恢复为前提。对货主而言,头部班轮公司盈利与运力双扩张意味着下半年涨价空间受限,合约谈判窗口或向托运人倾斜。

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