欧亚经济联盟将对华载重轮胎反倾销税延长至2027年2月13日

欧亚经济联盟再将对华载重轮胎反倾销税延至2027年2月13日

据中国贸易救济信息网消息，2026年10月30日，欧亚经济委员会内部市场保护司发布第2026/525/AD18R4号公告，依据委员会2026年10月27日第137号决议，将原产于中国的载重轮胎反倾销税有效期延长至2027年2月13日（含）。该案2014年9月立案、2015年12月起征税，2021年日落复审后措施本应于2026年6月28日到期，2025年11月14日启动第二次日落复审后，委员会已先于2026年3月25日把有效期延至当年11月13日，本次属复审期内的再次顺延。


政策要点：适用对象与涉案税号维持不变

适用国家地区为欧亚经济联盟成员国市场，适用对象为原产于中国的涉案产品，即轮毂直径介于17.5～24.5英寸（含）、用于卡车、客车、半挂车等的新充气橡胶轮胎，欧亚经济联盟税号为4011 20 100 0、4011 20 900 0、8708 70 990 9；税率按生产企业不同仍为海关完税价格的14.79%～35.35%。本次公告确定的延长有效期截止日为2027年2月13日（含），而2026年8月19日终裁披露建议的新一轮五年期措施，其正式生效日期官方未明确，需待委员会后续决议。


影响研判（市场研判预测）

市场研判预测：期限顺延意味着中国全钢载重轮胎对俄罗斯及中亚市场在2027年初前仍将承担一成半至三成半的额外税负，出口企业需把2027年2月13日纳入报价、合同与信用证效期的校验节点，并预提相应税费成本。市场研判预测：若复审终裁按建议落地，税负将由临时顺延转为长期化，以泰越基地规避单一原产地认定的空间正收窄——联盟已对泰国、越南同类载重轮胎建议征收11.31%～22.37%为期五年的反倾销税，本地化生产与市场多元化或比转口更为关键。