霍尔木兹风险外溢 中东门户港拥堵创纪录 富查伊拉等泊近9天

中东门户港拥堵升至创纪录水平

中东航运危机进入第七个月，霍尔木兹海峡袭击风险持续外溢。11月3日，一艘油轮在阿曼利迈东北约14海里处机舱被两枚不明投射物击中；叠加货流改道，Linerlytica最新周度评估称，承接改到货流的中东门户港集装箱拥堵已达创纪录水平。Kuehne+Nagel数据显示，截至10月30日，富查伊拉集装箱船平均等泊8.86天，近30天抵港平均晚7.58天、离港晚7.65天；豪尔费坎平均等泊7.25天；沙迦等泊约3天；萨拉拉堆场密度84%，靠泊延误最长36小时。


实况数据：等泊与内陆转运双重承压

富查伊拉对境外货物、危险品及特种设备的作业限制仍在实施，改到货流进一步挤压码头容量。更关键的是拥堵已溢出码头：自豪尔费坎、富查伊拉转运至杰贝阿里、沙迦、阿布扎比的集装箱内陆时效，由约5天拉长至12-15天，堆场容量与货物滞留时间承压。多家船公司已在受影响阿联酋港口削减舱位配额，但尚未报告大范围直接跳港。Kuehne+Nagel提示，在有条件的情况下，萨拉拉与杜QM可作为替代门户选项，货主应为出货计划追加前置时间。


影响研判

市场研判预测：在强劲进口需求、预防性备货与改到货流三重叠加下，未来数周阿联酋门户港拥堵大概率进一步恶化，等泊与内陆转运时效难言改善；陆桥等替代通道需求上升，若袭击事件继续频发，部分船公司或从削减配额升级为跳港与挂靠顺序调整。建议时效敏感货提前14天以上订舱并预留缓冲，出货前逐箱确认挂靠码头与转运路径。