旺季空运扩容：郑州—东米德兰货机首航，即期运价升至3.80美元
中原龙浩航空郑州—英国东米德兰全货机航线11月2日首航，每周两班747-400执飞；WorldACD第43周全球即期运价环比涨5%至3.80美元/公斤、同比涨38%；FedEx宣布亚太—美国每周增投56.7万公斤运力。
旺季空运运力扩容：中原龙浩首开郑州—东米德兰全货机航线
英国东米德兰机场（EMA）证实，河南国资货航中原龙浩航空（Air Central）已开通郑州新郑—东米德兰全货机航线，由波音747-400货机执飞、每周两班，首班于11月2日落地英国。EMA商务总监Adam Andrews称，该航线是机场在中国航空货运市场中吸引力的最新佐证。
数据解读：即期运价升至3.80美元/公斤，指数同比涨幅创高位
据Transport Journal援引WorldACD第43周（10月19日—25日）数据，全球空运即期运价周环比平均上涨5%，报3.80美元/公斤，同比涨38%；含合约的全市场价格环比涨3%至3.33美元/公斤，同比涨31%。区域上欧洲始发涨7%、亚太涨6%、中南美涨5%；全球货量环比降2%，运力环比降1%（台风影响台湾航班），同比仍增1%。亚太至欧盟计费重同比降16%，至美国则增9%。Air Cargo News方面，EMA航线开通被置于中国—欧洲电商新规（7月1日€3关税、11月1日起再加€2处理费）导致货量承压、货航转向高技术货物的背景下报道。
市场研判：运力投放与政策成本并存，运价或维持高位
FedEx于11月3日宣布在亚太—美国航线每周增投56.7万公斤运力，新增每周五班波音777F服务，以承接半导体、AI基础设施与高端电商需求，并引用IATA数据称亚洲—北美走廊7月货量同比增9%、为全球增长最快通道。
市场研判预测：跨太平洋方向由AI与半导体货量支撑、货航密集加投运力，叠加燃油高企，运价在旺季余下时段大概率继续偏强；中国—欧洲方向受电商新规拖累，货量结构性走弱，运价上行空间弱于美线，但新增全货机航线（如郑州—EMA）在一定程度上对冲运力缺口。