中原龙浩航空郑州—东米德兰全货机航线开通，每周2班
Air Cargo News 11月3日报道，中原龙浩航空首条中英全货机航线于11月2日完成首航，波音747-400货机每周2班往返郑州新郑与英国东米德兰机场。东米德兰1至9月货运量同比增5%、9月增6.3%；该航线运价与燃油附加费官方未明确。
郑州—东米德兰全货机航线开通，河南货航首次落地区域航空货运市场
据 Air Cargo News 11月3日消息，一架波音747-400货机于11月2日降落在英国东米德兰机场（East Midlands Airport，EMA），标志着中原龙浩航空（Central China Longhao Airlines，又称 Air Central）首条中英全货机航线正式开航。该航线每周2班，往返东米德兰与郑州新郑国际机场，是这家河南国资货运航空首条进入英国市场的定期货运产品。
数据解读：机场货量稳步增长，宽体货机保障能力扩容
来源披露的运量数据显示，东米德兰机场1至9月货运量同比增长5%，9月单月同比增长6.3%（行业媒体口径约3.6万吨）。保障能力方面，该机场已重新调整货机坪布局，27个货机位中12个可保障宽体机，此前仅7个；并规划跑道旁4块、合计50公顷用地用于货运开发，以应对未来20年约54%的货运需求增幅；机场同时提出2030年进出口量由40万吨提升至50万吨的目标。本条来源未披露该新航线的具体运价、每周可提供吨位及燃油附加费水平，官方未明确；作为同期市场背景，据 Air Cargo News 11月2日援引 TAC Index，10月香港至北美航线均价为7.64美元/公斤、同比上涨34%，香港至欧洲均价5.31美元/公斤、同比上涨15.7%，IATA/Platts 数据显示截至10月23日当周航空燃油价格同比上涨118.5%。
市场研判预测：结构性替代支撑中英干线舱位需求
从货源结构看，欧盟对150欧元以下低值包裹征收每件3欧元临时关税、并自11月1日起加征2欧元处理费，亚欧航线电商小包持续承压，货量正向高科技、工业品与冷链转移——这与东米德兰引入郑州全货机航班的时点相互印证。（市场研判预测）新开定期货机航线短期难以显著压低中国至欧洲运价，但可在四季度旺季为郑州等内陆枢纽争取更多欧洲分拨货源，并对冲客机腹舱运力波动；预计英国门户机场对中国宽体货机的地面保障需求将持续偏紧。