旺季空运舱位持续收紧：IATA称9月货运需求增7.7%，运价同比高位
IATA数据显示9月全球航空货运需求同比增7.7%、运力仅增2.7%；WorldACD统计全球即期运价升至3.80美元/公斤、同比涨38%；Dimerco判断跨太平洋运价涨势见顶但高位盘整；埃塞萨机场施工令出口运力骤降65%。
需求跑赢运力：9月全球空运货量增7.7%
国际航协（IATA）11月3日发布的9月全球航空货运数据显示，按货物吨公里（CTK）计的需求同比增长7.7%，国际航线增8.6%；可用运力（ACTK）同比仅增2.7%，供需缺口扩大。北美承运人需求增11.8%为全球最强，亚太增8.6%，欧洲增4.5%；亚洲-北美通道增速居首，AI相关货物是主要拉动因素。IATA同时指出，9月航油价格环比涨17.5%、同比涨103.4%，货运收益率尚未跟上成本涨幅。
即期运价高位：涨势见顶但空间未打开
WorldACD第43周（10月19-25日）数据显示，全球即期运价周环比涨5%至3.80美元/公斤、同比涨38%；亚太至美国即期运价环比再涨7%至7.43美元/公斤、同比涨41%。货代机构Dimerco在11月3日报告中判断，中美空运价已随电商平台控量从峰值回落，但AI服务器、电子新品与圣诞补货延续需求，冬季航班时刻表又压缩腹舱供给，运价将高位盘整而非下跌——此为市场研判预测。
枢纽扰动：埃塞萨机场出口运力骤降65%
Air Cargo News同日报道，阿根廷埃塞萨机场（EZE）因跑道交叉口翻新（10月25日至11月11日），主跑道由3300米缩至1850米，满载宽体货机难以正常起飞。Rotate数据显示10月26日出口货运运力较年内均值下降65%，阿特拉斯、汉莎、美航、法荷航运力一度归零，14家航司临时停飞直航。时值蓝莓出口旺季，货代提示往返阿根廷货物需预留额外时效。另据WorldACD，中东与南亚运力较2月底下降13%。
市场研判
综合IATA月度统计与WorldACD周度数据：四季度旺季需求基础扎实、燃油成本高企托底运价，跨太平洋运价大幅回落概率较低；欧盟11月起新增每件2欧元进口处理费对低值电商货的结构性影响仍需跟踪（市场研判预测）。