塞浦路斯帕福斯以西90海里杂货船下沉，10名船员全部获救

概述：帕福斯以西90海里杂货船下沉，10名船员获救

塞浦路斯联合救援协调中心（JRCC）拉纳卡通报，2026年10月30日晚约20时15分接报，一艘悬挂坦桑尼亚国旗的杂货船“AS DREAM”号在塞浦路斯共和国搜救责任区内、帕福斯以西约90海里处开始下沉。船舶在沉没前处于被弃置、半沉没且无照明状态，船上10名船员全部获救并被送抵利马索尔港。商船第一时间到场协助，成为救援链条关键环节。


救援经过与沉后航行警告

JRCC启动国家特别应急计划“NEARCHOS”，动员国民警卫队第460搜救中队直升机、海军司令部巡逻舰“Ammochostos”、海洋和港口警察巡逻艇“Pentadaktylos”，以及途经该海域的集装箱船“MSC HANNAH III”（IMO 9316347，2006年建造）。10名船员先被接驳至MSC HANNAH III，后经“Pentadaktylos”送往利马索尔港，救护人员确认全员健康状况良好。沉没后，有关方面发布航行警告，提醒过往船舶注意附近漂流的空置救助艇并保持距离。值得注意的是，据ILO/IMO船员遗弃数据库，该轮2025年9月起在以色列阿什杜德港涉8名船员遗弃、4个月未付工资及燃料补给短缺，案件至今仍标注为“未解决”。


影响研判与应对建议

本次事件未造成货物损失与人员伤亡，现有报道未显示利马索尔港等港口暂停作业或调整船期，等泊时长、准班率与吞吐量均无相关披露，不宜据此推断区域港口运行受扰。（市场研判预测）未来数周，地中海东段航路的合规与保险成本或小幅上行：一方面，作业于塞浦路斯搜救责任区的船舶需关注漂流救助艇航行警告，保持安全距离并留意后续通告；另一方面，“AS DREAM”号留存的船员遗弃记录，提示船东与租家在派租、承保环节核查船队管理、工资与补给保障及港口扣押、遣返程序风险。（市场研判预测）建议航运企业关注JRCC后续通报与航行警告更新，将此类“弃船后沉没”纳入航前安全审查与租船尽调清单。