BDI结束三连涨单日跌2.4%至2648点 三大船型运价齐跌
11月2日波罗的海交易所干散货运价指数BDI结束连续三个交易日上涨，单日下跌2.4%至2648点，为10月27日以来最低；好望角型跌近4%，巴拿马型连续14个交易日走低并创4月中旬以来新低，干散货市场整体温度转弱。
主干指数BDI单日回落2.4%
据Hellenic Shipping News 11月3日（北京时间）援引波罗的海交易所数据，反映全球干散货即期运价温度的波罗的海海岬型/巴拿马型等综合运价指数BDI在11月2日（伦敦交易日）结束此前连续三个交易日的上涨，单日下跌2.4%，收于2,648点，为10月27日以来最低水平。统计周期为11月2日单一交易日；周环比与同比幅度原文未明确。
三大主力船型同日齐跌
分船型看，承载15万吨级铁矿石与煤炭货盘的好望角型船指数下跌近4%，收于3,963点，此前该指数曾连续三个交易日上涨；承担6万至7万吨级煤炭、谷物运输的巴拿马型船指数下跌0.8%，收于1,874点，为4月13日以来最低，并已连续14个交易日下行；超巴拿马型（Supramax）指数下跌0.5%，收于1,856点，创10月15日以来新低。三大主力船型同日全线走弱，显示大宗干散货即期成交热度普遍降温、可用运力相对宽松。
市场温度研判
巴拿马型运价连续14个交易日下行并回落至近半年低点，是本轮干散货市场供需松紧转换中最明确的温度信号，说明运价此前反弹主要依赖好望角型单板块带动，而非全市场同步趋紧。市场研判预测：随着北半球秋冬煤炭发运边际放缓、西方假日季临近，BDI短期或延续震荡偏弱格局；若铁矿石与铝土矿货盘维持韧性，指数进一步下探的空间可能受限，但趋势性反转信号尚未出现。