跨太平洋空运运价10月大涨 香港至北美月均价7.64美元同比涨34%
TAC数据显示10月香港至北美空运全市场月均价达每公斤7.64美元，同比涨34%；WorldACD第43周全球现货价3.80美元亦涨38%。AI货盘与燃油成本翻倍共振，旺季高点未至，运价上行压力仍大。
跨太平洋运价十月加速上行 香港出港月均价升至7.64美元
TAC Index数据显示，10月跨太平洋空运运价快速攀升：香港出港全市场运价（现货与合约混合口径）月初为每公斤7.16美元，月末已升至8.17美元，同比上涨38.7%。分航线看，10月香港至北美月均价达每公斤7.64美元，同比上涨34%，高于9月的7.02美元；香港至欧洲月均价5.31美元，同比上涨15.7%，亦高于9月的4.80美元。WorldACD周度数据与之互证：第43周全球现货运价环比上涨5%至每公斤3.80美元，同比上涨38%，其中亚太至美国现货周均价7.43美元，韩国出港单周暴涨26%，中国大陆与日本分别上涨15%和14%。
AI货盘撑起跨太平洋 欧盟收费新政压制欧线需求
需求端呈现明显分化。据Air Cargo News援引IATA数据，9月亚洲至北美货量同比增长17%，AI与数据中心相关货运是核心驱动力，这条贸易线在旺季前已处于高位运行。相比之下，亚洲至欧洲货量9月仅增长6%：欧盟7月起对150欧元以下低值包裹征收3欧元关税，11月1日再加每件2欧元处理费。WorldACD数据显示，第43周亚太至欧盟计费重量同比下降16%，其中香港至欧盟吨位骤降33%，中国大陆下降9%，而亚太至美国货量同比增长9%。
燃油成本同比翻倍 旺季高点未至
（市场研判预测）成本端压力持续加剧：IATA/Platts数据显示，截至10月23日一周喷气燃油价格同比上涨118.5%，燃油约占航司成本的三分之一；TAC指出，乌克兰冲突对俄罗斯油品生产的打击令炼化价差走阔，燃油供应趋紧。TAC在周度综述中表示，需求尚未达旺季顶点而燃油供应紧张，运价上行压力仍在明显加大；WorldACD亦提示排灯节、感恩节、黑色星期五与圣诞节接踵而至，当前高运价未来数周可能继续上行，但欧盟新政对欧线货量的压制与中东局势演变仍是不确定因素。
