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印度果阿签5.27亿美元MOU 莫尔默高港拟建专用LPG终端

来源:
PortNews
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果阿签署5.27亿美元MOU,莫尔默高港拟建首座专用LPG终端

据PortNews 11月2日消息,印度果阿邦政府与迪拜能源大宗商品集团ANVI签署约500亿卢比(5.27亿美元)的非约束性谅解备忘录,将在莫尔默高港(Mormugao Port)建设该邦首座专用液化石油气进口与储存终端,规划专属LPG泊位、陆域储罐库区及连接两者的埋地管线,并配套设立果阿LPG与LNG技术学院。签约在帕纳吉举行的2026活力果阿全球商业峰会期间进行。

![莫尔默高港防波堤与港区外景](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/81/Harbour_-_Breakwater_P5300141.JPG)

规划数据:一期6.5万吨冷冻库容,远期年处理约300万吨

项目分两期开发:一期提供约6.5万吨冷冻LPG储存能力,含不低于7,500吨隔离储备,约合果阿30天需求量;全面建成后年处理LPG约300万吨,总库容约25.8万立方米。果阿现年消耗LPG约8万至10万吨,全部经公路自芒格洛尔输入;项目拟服务果阿、北卡纳塔克与南马哈拉施特拉,ANVI预计约半数吞吐可由沿海小船转运至印度其他港口。一期建设周期预计为批复及公示后30至36个月。需如实说明:该MOU不产生确定性投资义务,上述数字均属待尽调与审批的计划值;该港当前等泊时长、泊位利用率等实况数据暂无法核实,本文不作虚构。

![LPG液化气运输船(行业资料图,非该港实拍)](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/55/Gas_Carrier.JPG)

影响研判(市场研判预测)

从港口运营维度看,莫尔默高港若落成专用LPG泊位与管廊,将由传统散杂货港向能源枢纽升级,并分流孟买湾方向的气体输入与沿海短驳压力,稳定货盘有望改善西印度支线的回程配载。但项目仅为意向框架,尚需土地选址、泊位确认、管廊划定及FEED与安全评估。市场研判预测:若一期如期推进,2029年前后印度LPG近岸储运将新增南部选项,中期或对门急诊卸与锚地排队造成的阶段性运价扰动有所缓和;建议货主在2026-2027年度仍以孟拜、蒙德拉等传统口岸为主要清关路径,不宜提前将规划产能计入可用运力安排。

![液化石油气储运设施(资料图)](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/0c/LPG_tanker_recovery_at_Thalassery_by_Shagil_Kannur_01.jpg)

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