霍尔木兹一日两起袭船：拖轮中弹部分沉没

海峡一日连发两起袭船，保障船队首当其冲

11月1日，霍尔木兹海峡及阿拉伯湾北部海域接连发生两起商船遇袭事件，地区航运安全形势进入11月后再度趋紧。据海上安保机构通报，巴拿马籍海上拖轮 Selat Storm 约在世界时15:00在霍尔木兹海峡内被不明飞行物击中，随后由过往商船转发电传遇险信息，船体部分进水并一度濒临沉没，该船受益所有人为 Seabulk International。同日稍晚，一艘油轮在沙特东部海域、距拉斯哈萨法耶约72海里处被两枚不明投射物击中左舷，英国海事贸易行动中心通报船员全员安全、未报告环境污染。值得警惕的是，在此前八个月的冲突中，拖轮等近岸作业船舶极少成为袭击目标，本次事件显示威胁正由大型油轮、集装箱船向港口作业与保障船队扩散。


运营影响与应对研判

从运营层面看，霍尔木兹海峡目前仍维持通行，但袭击目标扩大化正在推高船东风险评估：海湾方向装卸、加油与锚地候泊意愿下降，部分船舶选择在海峡外侧锚地等待局势明朗后再行进峡，海峡两侧过境节奏明显放缓。本轮未检索到港口当局或权威机构发布的最新等泊天数、准班率、吞吐量数据，故不作具体数值推断。

市场研判预测：若袭船事件延续并波及海湾港口作业船队，短期内战争险附加费与海湾航线租船风险溢价或被进一步推高，船司可能通过调整挂港顺序、在海峡外增设中转拼船节点等方式消化不确定性。建议中东航线货主在未来一周内密切跟踪各船司客户通知，提前预留船期缓冲，并核对货物保险条款对战时风险及近岸作业船舶袭击的覆盖范围，避免滞港与改港成本扩大。作为全球最重要的能源与集装箱中转走廊之一，海峡风险的边际变化往往先于港口拥堵数据反映在运价与保险条款上，值得持续监测。