国货航：10架A350货机2029—2033年完成引进
国货航11月1日在投资者关系活动中披露，已确认订单的10架空客A350货机预计于2029—2033年完成引入，并保留6架意向订单增购权，行权最晚期限为2027年底；逐年交付架数与投放航线官方未明确。
国货航披露A350货机引进节奏
每经AI快讯11月1日消息，中国国际货运航空（国货航）在投资者关系活动中表示，按已披露的货机购置计划，预计将在2029—2033年期间完成已确认订单的10架空客A350货机引入，具体需结合供应商实际交付节奏；公司另保留6架意向订单增购权，行权最晚期限为2027年底。10架飞机的逐年交付架数、投放航线及实际成交折扣，官方未明确。
数据解读：运力增量何时兑现是关键
空客资料显示，A350F最大业载111吨、航程8,700公里，油耗与碳排放较同级竞品最多低40%。作为交叉验证，WorldACD统计显示2026年第43周（10月19—25日）全球航空货运即期运价环比上涨5%至3.80美元/公斤，同比高38%；全市场均价3.33美元/公斤，同比高31%，全球运力环比仅减1%，旺季舱位仍偏紧。国货航此批货机集中于2029年后投放，属中长期运力补给。
市场研判预测
市场研判预测：本条为长期购置计划的时间表重申，短期不改变四季度供需；2029年后中国出发远程宽体货机供给增加，中美、欧主干航线长约运价或承压，腹舱与全货机竞争在浦东等枢纽更明显。2027年底前的增购权行权窗口，是判断其中长期运力意图的关键观察点。