美西两大港罢工期限延至11月4日，全球113港同步罢工扰动港口运营

罢工警报暂解：美西双港期限延至11月4日

美国当地时间10月30日，太平洋海事协会（PMA）宣布与代表洛杉矶/长滩港约250名看守工的ILWU Local 26签署合同延期，原定11月1日17时（太平洋时间）的罢工触发点顺延至11月4日17时，联邦调解委员会继续介入，双方分歧尚未弥合。PMA称涉事码头承担长滩约85%、洛杉矶约33%的箱货量，其他ILWU成员预计不会越过纠察线，一旦停工，船边装卸、堆场与闸口或同时停摆。


实况数据：铁路积压叠加罢工风险

罢工阴影叠加在已然吃紧的疏港链条上。10月26日洛杉矶/长滩约3.57万个进口箱在候装码头铁路列车，其中逾1.05万箱在港9天以上；太平洋商户航运协会数据显示9月铁路箱平均在港时长升至7.19天，8月为6.75天。锚地待泊船只10月下旬维持在个位数，压力主要沉淀在码头内的铁路环节。市场研判预测：若11月4日谈判再度破裂，闸口关闭将把现有铁路积压放大为全链条延误，奥克兰、西北海岸及美东门户或成为绕行选项。


欧洲联动：113港协调罢工落地

10月30日，22国逾25个工会在113个港口举行国际码头工人行动日，勒阿弗尔港务局HAROPA确认集装箱码头作业受扰至10月31日6时，比雷埃夫斯约3000名码头与海员停工、渡轮停航；热那亚港方称影响有限。市场研判预测：24小时级行动对全球供应链冲击可控，但会短期加剧热那亚等本已等泊一至两天的港口拥堵，货主应关注船司对地中海航线船期的后续调整与跳港公告。