霍尔木兹通行近停摆，阿联酋三港等泊超7天、转运延至15天

海峡通行近停摆，中断外溢阿联酋中转港

实时监测显示，截至北京时间11月1日凌晨，10月31日当天仅9艘AIS可见商船通过霍尔木兹海峡（3艘进湾、6艘出湾，含4艘油轮），远低于危机前日均约85艘的基线；监测机构称海峡对商业交通仍实质关闭，截至当日14:59（UTC）约有121艘船舶在海峡及海湾警戒区外锚地待命。海峡中断压力正持续向阿联酋中转港口传导。


实况数据：两港等泊超7天，陆路转运延至15天

据德迅货代运营数据（10月30日时点、10月31日经行业媒体转载）：戈尔法坎港平均等泊7.25天，近30日船舶平均晚到7.4天、晚离5.7天；富查伊拉港7日平均等泊8.86天，晚到7.58天、晚离7.65天；沙迦港等泊约3天，到离港延误均超4天。两港至杰贝阿里、沙迦、阿布扎比的场内转运时间已从约5天升至12至15天；戈尔法坎仍限制第三国货物、危险品及特殊设备卸船。部分船公司已削减上述港口舱位配额，但暂未出现大规模跳港或改推替代门户。


影响研判（市场研判预测）

行业快讯指出，海湾拥堵正把成本压进陆路转运环节而非海运即期运价。市场研判预测：若海峡通行持续中断，叠加区域内强劲进口需求与预防性囤货，各港等泊与转运时间将进一步走阔，船司由削减舱位升级为跳港、改挂阿曼塞拉莱、杜库姆等替代门户的风险上升；经阿联酋门户入境的货物建议预留两周以上缓冲，提前锁定提柜与转运安排并分散承运人与门户选择。