印度成品油出口税10月31日起大调：汽油零税、柴油升至11.5卢比/升
印度财政部10月31日发布公告，汽油出口特别附加消费税降为零，柴油出口税由8.5卢比/升上调至11.5卢比/升，航空涡轮燃料上调至11卢比/升，税率当日生效，属西亚危机后两周一次的例行复核调整。
印度调整成品油出口特别税，汽柴航煤税率分化
印度财政部下属收入局于10月31日发布公告，调整汽油、高速柴油与航空涡轮燃料（ATF）出口的特别附加消费税（SAED）：汽油出口税由每升2.5卢比降为零，柴油出口税由每升8.5卢比上调至11.5卢比，ATF出口税由每升10.5卢比上调至11卢比（第56/2026号中央消费税公告）。修订税率自10月31日在官方公报刊登之日起即生效。
政策要点与适用范围
适用对象为印度炼厂出口的汽油、高速柴油及航空煤油三类成品油；印度国内销售的汽油、柴油税负与零售价格不受本次调整影响。该出口税自2026年3月27日西亚危机推高国际油价、为保国内供应而开征，此后每两周按原油与成品油国际均价复核修订一次；上一轮10月16日生效的税率为汽油2.5、柴油8.5、ATF各10.5卢比/升。官方公告以品类与税率表述为主，涉及的具体HS编码范围官方未明确列示，进口方与贸易商应以税则第27章矿产品类目为参考并核对公告原文附件。
市场影响研判（市场研判预测）
柴油出口税单次上调3卢比/升、幅度约35%，将直接抬升印度柴油出口离岸成本，预计对西非、斯里兰卡、孟加拉等印度传统柴油买家形成短期供给收紧，区域现货升贴水或小幅走高；汽油出口税归零则边际改善印度汽油出口竞争力。ATF税率微幅上调对航油贸易流向影响有限。鉴于该机制每两周复核，建议关注下一轮（11月中旬）调整方向及印度国内供应数据，防范税率频繁切换带来的报价与套期保值错配风险。
