中国最东口岸黑瞎子岛公路客运口岸完工，将实现全年常态化通关

中国最东口岸建设项目完工，破解季节性通关瓶颈

据中国新闻网10月31日从黑龙江抚远发回的消息，10月30日，地处“东极”抚远的黑瞎子岛公路客运口岸建设项目全面完工。作为中国最东端的陆路口岸，该项目投用后将打破抚远口岸长期“半年通航、半年封航”的季节性通关瓶颈，实现全年全天候常态化通关，打通黑龙江省东北部对俄陆路跨境新通道。


建设提前一个月收官，智慧通关设备到位

公开信息显示，项目于2024年10月21日开工建设，分为岛下工程、岛上工程、口岸专用通道三大功能板块，较原预定工期提前约1个月完成全部建设任务。口岸配备矩阵式无感测温、静态CT设备、先进采样台等设施，依托一体化智慧设计方案提升通关效能；改造后的102国道同步新增口岸通关保障功能。目前客运口岸已完工，货运口岸计划于2027年12月建设完成，形成客货并举的边境口岸格局。


向北开放通道增量，市场研判预测

黑瞎子岛口岸紧邻俄罗斯哈巴罗夫斯克，是中俄东部边境少有的高等级公路口岸节点。市场研判预测：该口岸实现全年常态化通关后，抚远方向对俄贸易有望摆脱界江封冻期制约，粮食、水产、生鲜等季节性货物可获得稳定的陆路出口选项，短期内与既有水运、同江铁路口岸形成互补；若货运口岸如期于2027年建成，黑龙江东北部对俄陆运量或出现台阶式增长，相关口岸配套仓储、跨境物流企业的业务弹性将随之提升。当前口岸尚未正式投用，暂无实际通行与排队数据可披露。