霍尔木兹海峡单日4艘油轮遇袭起火，海峡外待泊船积压延续

单日四艘油轮遇袭，海峡威胁等级维持SEVERE

10月30日，伊朗革命卫队海军一天内先后发布多份声明，称4艘油轮在霍尔木兹海峡所谓"未获授权航线"行驶途中触水雷并起火爆炸，其中两艘各载原油逾200万桶，伊方指称这些船舶关闭了导航与定位系统、无视无线电警告。半岛电视台援引UKMTO数据称，10月海湾及霍尔木兹海峡船舶遇袭至少35起，超过3月的约30起，为本轮开战以来最严重月份；UKMTO同日仅证实一艘船舶在伊朗拉万岛以南遭弹药袭击起火，其统计不含伊方单方面通报。阿曼海事安全中心称，阿曼海军已从穆桑代姆海岸约1.6海里外一艘遇袭起火的巴拿马籍船舶撤出25名船员。


通行量仍低约七成，外侧锚地积压短期难解

UKMTO记录显示，截至10月28日当周海峡出境122航次、入境155航次，较上一周的114与127航次略有回升，但仍比战前水平低约七成。Gulf News此前援引联合信息中心（JMIC）统计，10月25日约492艘船舶滞留海峡外侧，其中富查伊拉/豪尔费坎一带约194艘、迪拜方向约178艘、穆桑代姆/苏哈尔约55艘、阿巴斯港/格什姆约32艘，并判断在可见AIS通行量仅个位数至两位数的情况下积压将持续。市场方面需以船司公告与港口官方通报为准，本文未采用无法核实的等泊天数与准班率数据。


吸附式水雷首现，市场研判预测绕行与过驳安排趋紧

10月29日一艘油轮在阿曼哈萨布东北约25海里处遭小艇靠近、在船体水线以上贴附两枚吸附式水雷，爆炸引发机舱起火、船舶一度失控，随后火势扑灭并续驶下一港。多家机构称这是本轮战争以来海峡内首次成功使用吸附式水雷的攻击，且尚无一方认领。市场研判预测：在卡塔尔斡旋尚未落地、美方选举后仍保留军事选项的背景下，"北线授权、南线触雷"的对立口径短期难以调和，船东大概率延续关闭AIS穿行、阿曼外海接驳过驳与延后靠泊的组合，海峡外侧加油、备件与换班需求将进一步向富查伊拉、豪尔费坎、苏哈尔集中；涉及海湾腹地交货的租约宜放宽受载期并明确战争附加费条款。上述为市场研判预测，非港口官方结论。