造船产业链多家企业披露三季报 业绩普遍高增

头部船企业绩兑现，行业高景气持续验证

随着A股三季报披露进入最后窗口期，造船产业链多家上市公司于近日集中发布2026年第三季度报告，业绩普遍实现大幅增长。作为国内造船龙头，中国船舶披露的三季报显示，公司前三季度实现营业收入1311.18亿元，同比增长22.08%；归属于上市公司股东的净利润134.40亿元，同比增长129.67%；扣非净利润135.41亿元，同比增长209.01%，业绩增速超出市场预期。公司表示，业绩增长主要源于民品船舶交付数量及毛利同比增加，盈利能力持续增强。


产业链协同增长，订单储备支撑后续业绩

整船制造环节的高景气度正沿着产业链向上下游传导。中船防务三季报显示，前三季度公司实现营业收入157.60亿元，同比增长10.09%；归属于上市公司股东的净利润11.54亿元，同比增长76.09%。公司前三季度新接订单达357.99亿元，已完成年度计划的217.97%，手持订单结构持续优化，生产任务饱满。配套环节方面，全球最大锚链生产商亚星锚链前三季度实现净利润2.54亿元，同比增长20.01%，其船用锚链及海洋平台系泊链已获得多家国际船级社认证，在高端配套环节稳固市场地位。


结构性繁荣延续，绿色转型成长期方向

市场研判预测：中长期来看，造船行业将维持结构性繁荣态势，油轮、液化天然气船以及各类低碳动力船舶市场需求持续旺盛，高端绿色船型因技术壁垒将维持稳定价格溢价。我国造船业凭借完整产业链、高效交付能力和绿色低碳技术储备，在全球竞争中持续领跑，年内万箱级集装箱船、超大型油船、汽车运输船等高技术船型订单已全面放量。未来行业商业模式将从单纯造船向全生命周期服务升级，智能化、低碳化将成为企业核心竞争方向，具备技术储备与数字化运维能力的企业将持续享受周期红利。