造船产业链多家企业三季报出炉 业绩普遍高增

业绩概览：产业链三季报集体报喜

随着A股上市公司2026年三季报披露进入尾声，多家造船产业链上市公司交出亮眼成绩单，行业高景气度从总装船厂向配套零部件环节持续传导。松发股份前三季度实现营业收入377.74亿元，同比增长221.25%，归母净利润66.73亿元，同比增长424.87%；中船防务前三季度实现营业收入157.60亿元，同比增长10.09%，归母净利润11.54亿元，同比增长76.09%；亚星锚链前三季度实现营业收入15.43亿元，同比微降0.05%，归母净利润2.54亿元，同比增长20.01%。整体来看，造船板块业绩增长覆盖面广，总装、配套企业均充分受益于本轮船舶上行周期。


订单支撑：在手任务饱满交付提速

业绩高增的核心支撑来自饱满的手持订单与加快的交付节奏。松发股份表示，船舶行业整体保持良好发展态势，公司业务规模提升，手持订单高速增长，船舶开工数量、交付数量较上年同期大幅增加，直接带动业绩大幅增长。中船防务披露，前三季度公司新接订单357.99亿元，完成年度计划的217.97%，手持订单结构持续优化，在手生产任务充足，订单涵盖1900TEU至6400TEU多型主流集装箱船；公司通过深化精益生产管理，主建船型建造周期进一步压降，产品毛利同比提升。作为全球最大船用锚链生产企业，亚星锚链的船用锚链及海洋平台系泊链已获得美国、德国、法国、挪威等多国主流船级社认证，将充分受益新船建造放量。


行业研判：结构性繁荣仍将延续

机构观点普遍认为，我国造船业凭借完整产业链、高效交付能力和绿色低碳技术，已在全球竞争中实现领跑，年内万箱级集装箱船、超大型油轮、汽车运输船等高技术船型订单全面放量。「市场研判预测」中长期看造船行业景气度将保持结构性繁荣，油轮、液化天然气船以及各类低碳动力船舶市场需求持续旺盛，高端绿色船型具备技术壁垒，能够维持稳定价格溢价。造船企业需持续优化产品结构，加大绿色船舶技术研发投入，搭建数字化运维平台，从单纯造船向全生命周期服务升级，充分把握本轮结构性上行周期中的市场机遇。