马士基对远东中东美洲至加纳特马港冷藏箱征收旺季附加费

马士基宣布西非冷链旺季附加费，特马港成新焦点

10月30日，马士基正式发布公告，对远东、中东及美洲运往加纳特马（Tema）港的冷藏箱货物征收旺季附加费：20尺冷藏箱每箱300美元，40尺冷藏箱每箱600美元；非监管航线自2026年11月16日起生效，受FMC等监管的航线则自12月1日起执行，直至另行通知。公告明确，SPOT即期订舱不适用该项附加费。


计价口径与货主应对要点

公告同时厘定了计价基准：非FMC航线以订舱确认时首段水运航程的开航日为价格计算日（PCD），FMC航线以最后一个集装箱进闸日为PCD。这意味着货代若在生效日前完成报价与进闸，仍有机会锁定旧费率；反之即便货物尚未开船，只要计价日落在生效期后也须按新标准缴费。特马港是加纳冷链货品的主要门户，四季度冷藏箱供需偏紧，叠加本地费用与其他应急附加费，综合物流成本将进一步抬升，相关货主宜提前与船公司确认合约条款并尽快锁舱。


市场研判预测

此次调价是四季度船公司附加费浪潮由亚欧主干线向西非等区域贸易航线扩散的最新信号，冷藏设备成为率先被点名的柜型。市场研判预测：深耕西非的MSC、达飞等班轮公司大概率在一至两周内跟进同类收费；若11月中旬前西非线冷藏箱舱位持续紧张，该PSS存在二次上调可能。面向加纳及科特迪瓦市场的冷冻品出口商应在生效日前完成订舱，并把附加费条款写入近期报价以对冲成本波动。