霍尔果斯口岸前9月果蔬出口49万吨创历史新高
新华社10月30日消息，据霍尔果斯海关统计，2026年1至9月霍尔果斯口岸出口果蔬49万吨，同比增长23.7%，创历史同期新高。口岸依托“公路口岸+属地直通”与7×24小时预约通关，通关效率提升近40%，跨境公路通道持续高位运行。
前9个月霍尔果斯口岸果蔬出口49万吨，创历史同期新高
据霍尔果斯海关统计，2026年1至9月经霍尔果斯口岸出口果蔬49万吨，同比增长23.7%，创历史同期新高，该消息由新华社于10月30日15:16发布。此前新华社8月26日披露的1至7月口径为41.3万吨、同比增长28.1%，可见三季度的月度增量仍在放大，霍尔果斯作为我国果蔬西出的主通道地位进一步强化。目前口岸出口品类已从传统苹果、梨扩展到火龙果、圣女果等10余种，主要销往哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦等中亚市场。
通关实况：绿色通道叠加7×24小时预约通关，效率提升近40%
针对果蔬保鲜期短、易腐易损的特点，霍尔果斯口岸持续推行“公路口岸+属地直通”改革，对出口果蔬实行优先接单、优先查验、优先放行，并叠加7×24小时预约通关服务，通关效率提升近40%；农副产品出口通关环节由12项压缩到4项。口岸一侧的铁路通道同样繁忙：经霍尔果斯铁路口岸通行的中欧（亚）班列线路已达91条，2026年前三季度口岸进出口货运量3558.4万吨，居新疆口岸首位。需要说明的是，本轮官方通报仅披露货量与增速数据，未公布实时排队车辆数与单车等待时长，本文不作估算。
影响研判（市场研判预测）
从数据节奏看，四季初中亚冬季备货与柑橘类集中上市叠加，霍尔果斯公路口岸重车流量大概率维持高位，冷链与甩挂运力需求同步走高，运价短期缺乏明显下行动力。对货主而言，易腐货物建议优先选择具备“属地直通”资质的口岸通道并提前预约申报，把不确定性放在集货端而非口岸端；对承运企业而言，若返程货源（木材、农产、矿产）组织不畅，单边空驶仍是压缩利润的主要变量。整体判断，中哈公路跨境通道仍处于效率红利释放期，但通关便利化收益正在被货源竞争摊薄，货主更应关注口岸服务窗口与冷链配套能力，而非单点时效。