霍尔木兹海峡油轮遭吸附式爆炸装置袭击
UKMTO证实一艘油轮29日在阿曼哈萨卜东北约25海里处遭小艇在船体吸附两枚爆炸装置袭击，机舱起火，火势已扑灭、船员安全并续驶下一港。伊朗方面宣称过去24小时有多艘油轮触雷起火。市场研判预测，袭击手法升级将持续推高海湾通行风险溢价并加剧阿曼湾锚地等待压力。
油轮在霍尔木兹海峡遭吸附式爆炸装置袭击
英国海事贸易行动办公室（UKMTO）警告通报187-26号更新001证实：10月29日22:12（UTC），一艘油轮在阿曼哈萨卜东北约25海里处出峡航行时，左舷遭一小艇抵近并在吃水线以上吸附两枚爆炸装置，爆炸引发机舱起火、船舶一度失去机动能力。UKMTO于30日核实：火已扑灭、全体船员安全、无环境影响，船舶继续驶往下一挂靠港。同日16:00（UTC），另有一艘出峡船舶通报被不明弹体击中。
伊朗宣称多船触雷，袭击频次持续攀升
半岛电视台与亚洲国际新闻社转述伊朗军方说法：过去24小时三艘油轮因走"未经批准南航道"、关闭雷达与导航并无视警告而触雷爆炸起火，另有一艘在海峡东部受限水域触雷起火无法机动，伊方重申海峡"对违规船只关闭"。Seatrade Maritime指出，本次船体吸附爆炸装置的手法标志着袭击方式变化，并援引IMO数据：9月28日至10月27日已确认34起针对商船的袭击，多发生于海峡内。Hellenic Shipping News转载Signal Ocean数据显示，截至10月28日海湾及阿曼湾29个港口有265艘散货船等待，富查伊拉一港74艘、占比28%，区域等待量较去年同期高出75%。
影响研判：战争风险溢价与等泊压力或延续
市场研判预测：吸附式袭击新手法与"多船触雷"高频宣称叠加，将进一步推高海湾过境战争险成本并压低船东过峡意愿，好望角绕行惯性延续会持续吸纳欧亚航线有效运力。短期看，富查伊拉等阿曼湾港口停泊加油与等泊压力料维持高位，支线转运与船期可靠性或被进一步拖累。建议货主跟踪UKMTO/JMIC后续通报及船公司附加提示，中东湾到港/离港货盘预留额外航程时间，必要时评估替代卸货港与岸上罐容安排；涉事具体等泊天数等实况数据暂不可查，本段为研判性表述。
