宁波远洋披露三季报 拟百亿长租8艘船舶扩运力

三季度业绩披露：营收同比双位数增长，利润短期承压

2026年10月30日凌晨，宁波远洋运输股份有限公司正式发布2026年第三季度报告。财报数据显示，公司前三季度实现营业收入51.77亿元，同比增长14.81%；第三季度单季实现营业收入17.32亿元，同比增长9.53%。盈利端方面，前三季度归属于上市公司股东的净利润4.82亿元，同比下降9.64%；第三季度单季归母净利润1.39亿元，同比下降10.51%。截至报告期末，公司总资产达118.67亿元，较上年度末增长34.96%，资产规模伴随业务扩张稳步提升。


百亿运力扩张：拟长租8艘船舶优化船队结构

同日，宁波远洋披露重大经营决策公告，公司或其子公司拟以长期租赁方式向非关联金融租赁公司租入合计8艘船舶，包括4艘7000TEU级集装箱船、2艘14000TEU级集装箱船及2艘7000CEU级滚装船，所有船舶租期均不超过20年，对应租金总额分别不超过39亿元、40亿元及24亿元人民币，8艘船舶租金总额合计不超过103亿元。本次交易不构成关联交易，亦不构成重大资产重组，已经公司第二届董事会第二十八次会议审议通过，尚需提交2026年第四次临时股东会审议，股东会定于11月17日召开。


经营战略研判：长短租结合夯实核心航线竞争力

宁波远洋本次大规模长租船舶，是继10月上旬拟租赁2艘7000CEU滚装船后又一次重大运力补充，集装箱与滚装双线并举，意在匹配近洋干线及汽车出口海运需求增长，优化船队结构、增强核心航线运力保障。相较于直接购建船舶，长期租赁模式可有效降低一次性大额资本支出，维持公司现金流稳健，同时锁定中长期稳定运力资源。【市场研判预测】随着公司完成本轮运力扩张，叠加宁波舟山港区位优势，未来公司在近洋集装箱及滚装运输市场的份额有望进一步提升，但需关注新船交付节奏、航运市场周期波动及长期租金刚性支出带来的经营压力。