特朗普政府据悉拟对在美建厂车企减免关税 进口汽车及零部件或获豁免
知情人士称，特朗普政府承诺向扩大美国本土制造的汽车企业提供关税减免，相关保证在争取奥迪40亿美元在美建厂的谈判中作出。承诺2027年底前启动美国工厂建设的车企或获进口汽车及零部件关税豁免或抵扣，具体规则仍在制定。
快讯：特朗普政府拟对在美投资建厂车企减免关税
10月29日晚，多路财经信源援引知情人士消息称，特朗普政府已承诺向扩大美国本土制造业务的汽车企业提供关税减免，以争取其在美落地整车产能。该承诺系在争取奥迪投资40亿美元赴美建厂的谈判中作出，奥迪高管近期赴华盛顿争取关税优惠，并获得政府保证：商务部将很快推出面向在美投资企业的关税减免计划。
政策要点：方案细节尚未正式公布
据披露，正在讨论的方案为：承诺在2027年底前启动美国工厂建设的汽车制造商，可能获得进口汽车及零部件的关税豁免或抵扣。适用对象为扩大在美本土整车产能的境外及本国车企；截至发稿，该计划的正式生效日期、减免比例、对应税目范围及HS/HTSUS编码清单官方未明确，具体规则仍在制定中。背景是：美国现对进口汽车及零部件依第232条征收高关税，奥迪在美销售车辆全部自欧洲与墨西哥进口，去年缴纳关税超过10亿美元。
影响研判：以关税换本地化产能（市场研判预测）
市场研判预测：若减免机制落地，美国将以“市场准入换产能”加速引导外资车企本地化组装，欧洲豪华品牌与日韩车企的进口关税负担料显著缓解；但在零部件仍按232条款征税的框架下，抵扣而非全免的设计将促使供应链进一步向北美收缩。对国际物流端而言，中期或抑制对美整车进口量，跨太滚装舱位需求与相关关税收入存在下行压力；该计划尚未官宣，叠加11月3日美国中期选举临近，落地时点与覆盖面仍存较大不确定性。