美批准得州82亿美元离岸LNG深水港，船流移出拥堵岸港

联邦许可落地：82亿美元离岸LNG深水港获批

10月29日，美国海事管理局（MARAD）批准ST LNG的深水港许可申请，这座总投资约82亿美元的离岸液化天然气出口港将建在得克萨斯州马塔哥达以外约10.4海里的墨西哥湾水域，选址水深约65至72英尺。项目规划4套210万吨/年液化装置，合计840万吨/年产能，全规模为20座海上平台、4套浮式LNG储存单元、4套系泊系统与约7.7英里管线，气源经既有Transco管线接入。


审批提速七成：船流由岸港转向离岸装载点

MARAD在410天内完成最终环境影响声明，较历史平均缩短约3.7年、审批时长下降70%，被称为二十多年来最快的深水港许可审查，也是深水港许可主导权移交MARAD后的第三份批准。官方测算项目可支撑约2000个建设岗位与最多855个常设岗位，使美国LNG出口能力提升7%至9%；离岸装载把LNG船作业从拥堵岸基港区剥离。建设计划2027年启动、2029年投产，但开发方此前曾提出2030年二季度首船LNG，时点仍有差异。


市场研判预测

市场研判预测：本次仅为许可环节落地，尚未形成实际泊位与装载能力，短期不会改变美湾港口的等泊与船期表现；本条不提供等泊时长、准班率或吞吐量的实时数值，相关实况以港口当局公告为准。中期看，离岸装载点若如期投运将分流岸基LNG码头靠泊需求，并抬升浮式储存、系泊与护航拖轮等配套运力需求；同类深水港申请可能集中出现，海底管缆铺设与重吊船运力将被进一步占用。建议在2027年前关注美湾项目群对专用船的挤占，锁定时预留审批与施工延期缓冲。