霍尔木兹海峡传油轮起火 伊朗称三船触雷 航线风险再升级
10月29日约03时(UTC),UKMTO接报霍尔木兹海峡一船只起火,位于阿曼哈萨卜以北9海里,船员状况不明。伊朗革命卫队称过去24小时三艘油轮在海峡南线触雷起火弃置,说法未经独立核实。叠加美军封锁检查,海峡外等泊船舶约492艘,通行延误风险上升。
海峡再传火警:UKMTO接报船只起火
据安纳多卢通讯社与英国海事贸易行动组织(UKMTO)通报,10月29日约03时(UTC),一艘船只在霍尔木兹海峡起火,位置在阿曼哈萨卜以北约9海里,信息由附近一艘第三方船舶船长报告,船员状况不明,暂无损害评估或环境污染报告。伊朗革命卫队同日称,过去24小时有三艘油轮在海峡"未经授权的南部航线"触雷爆炸起火并被弃置。双方说法均未经独立核实,起火原因存疑。

实况背景:通行受限与锚地积压
海事情报媒体The Maritime Executive援引英国安全咨询机构Vanguard Tech消息称,涉事油轮疑遭抛射物击中且已大部分没入水中,附近有第三艘船舶可能在施援。另据JMIC 10月25日通报口径,海峡外等待船舶约492艘,其中富查伊拉/霍尔法坎附近约194艘、迪拜外海约178艘;美军10月28日经JMIC发布通告,呼吁非必要船舶避开海峡及阿曼湾,并预告过峡需预留额外通行时间。IMO统计截至10月27日已确认121起袭击事件、24名船员遇难。

影响研判
市场研判预测:海峡通行不确定性与美军拦截检查叠加,将进一步推高船东战争险费率与中东挂港附加成本,锚地积压如持续外溢,或拖慢波斯湾湾内港口的靠泊节奏与班轮衔接。市场研判预测:本轮若坐实"三船触雷",南部走廊吸引力下降,绕行与等待时长或双双上升;建议出口中东货主预留1至2周船期缓冲,并与承运人确认滞港滞箱费的豁免口径。目前事件规模(起火船舶数量、船名与国籍)仍未实锤,后续以UKMTO、JMIC及船司正式公告为准。

