Freightos周报：主干运价齐涨，美东线创年内新高

主干运价再度走高，海空双热

据 Freightos 于北京时间2026年10月29日18:00发布的每周市场更新（统计周期为10月最后一周、环比口径为周度），远东至北美西海岸集装箱即期运价报8,368美元/FEU，周涨3%；远东至北美东海岸运价大涨9%至10,565美元/FEU，创年内新高。亚洲至北欧运价上涨3%至3,551美元/FEU，地中海线上涨8%至4,252美元/FEU。空运同步走强：中国出港至北美空运价周涨4%至7.13美元/公斤，至欧洲周涨12%至4.35美元/公斤，传统旺季动量确认释放。

运力回归与拥堵博弈并存

供给端变量正在对冲需求降温：Alphaliner 估算，随着班轮公司陆续重返红海，亚欧航线约三分之二的总运力已恢复通行，以星航运已恢复其与MSC合作的亚—美东航线红海走法；但船舶提前集中到港与华东港口此前受台风影响的积压，使拥堵修复放缓，继续对运价形成支撑。需求端则呈分化：部分货代已反馈欧线船公司变相让利折扣，跨太平洋线虽有个别报价回落，仍较上周高约200美元/FEU。指数同比幅度与下一期点位，官方未明确。

市场温度研判：高档震荡、涨幅趋缓

整体看，海运主干航线与中欧空运价同步上行、舱位利用率维持高位，行业整体温度处于旺季高位区间。市场研判预测：11月班轮公司推涨计划叠加洛杉矶/长滩港工人工会投票授权罢工（最早11月1日启动）、美对华港口靠泊费与301调查等政策悬项，短期运价大幅回落概率不高；但红海复航带回的有效运力回升将持续压制后续涨幅，运价大概率转入高档震荡、涨幅收敛。