达飞越南投运全球首艘纯电驳船，耐克签下八年包运协议

概述：全球首艘纯电驳船落地越南

10月29日，在胡志明市Gemalink港，法国达飞轮船与越南港口运营商Gemadept、运动品牌耐克正式推出纯电集装箱驳船“CMA CGM Electra”。这是达飞全球首个、也是越南首艘完全以电力运营的内河集装箱驳船。该船全长近80米、载重3500吨、可装载182个标准箱，往返平阳省耐克货物集散点与盖梅港Gemalink深水码头180公里，采用宁德时代电池技术，充电约4小时，电力来自港区自建太阳能设施提供的认证可再生电力，预计年运量超5万TEU、每年减少约778吨二氧化碳排放。


商业安排：耐克八年锚定，投资约为柴油船两倍

据商业时报对达飞亚太区首席执行官博·韦格纳的专访，耐克作为锚定客户签署八年协议，承诺填充该船约九成舱位；韦格纳表示初始投资约为同级柴油驳船的两倍，越南本地媒体则估算项目投资约1500万美元。达飞与Gemadept另签署协议成立合资公司“Green River Transportation”，运营电动驳船并管理湄公河三角洲内河水运服务。关于达飞进入越南的时间，各方表述存在差异，以官方公告的1989年为准。


复制前景与研判

达飞表示正评估将该模式复制至法国北部、比荷卢莱茵河及塞纳河、罗讷河流域，但尚未承诺具体投资计划。市场研判预测：该项目的经济性高度绑定货主长约与绿电成本曲线，耐克八年包舱显著压低了初期商业风险；若内河脱碳监管趋严、货主范围三减排需求持续释放，此类零排放水运方案有望成为船公司在东南亚及欧线的差异化服务卖点，但单船规模有限，中期收入贡献预计仍然较小。