欧美线运价高位企稳、欧线反弹，美港口拥堵令供给趋紧
SCFI三连涨报3681.34点，SCFIS欧线结算指数环比上行2%；Xeneta显示远东至北欧即期运价周涨6.8%，美线高位持平。洛杉矶-长滩拥堵加剧并推出滞箱费，工会罢工威胁临近，市场研判11月运价整体维持高位偏强。
高位企稳：全球主干线运价整体温度偏热
据上海航运交易所数据，SCFI上海出口集装箱运价综合指数10月23日报3681.34点，环比上涨1.76点、涨幅0.05%，为连续第三周上行；截至发稿，10月30日最新一期SCFI官方尚未发布。跨机构评估同样显示美线坚挺：Xeneta数据显示远东至美国西海岸即期运价8311美元/FEU、远东至美东11525美元/FEU，周环比均仅+0.2%，基本持平于霍尔木兹危机后高位平台。
指数表现：SCFIS欧线反弹与盘面溢价回吐并存
结算口径方面，上海出口集装箱结算运价指数（欧洲航线）SCFIS最新一期录得2197.95点，统计周期一周，周环比上行2%，此前10月19日一期曾收于2154.77点、环比下跌4.9%。东方红期货10月28日评论指出，欧线集运期货主力EC2611日内回落超150点，EC2612增仓放量下跌7.54%，前期交易的现货提涨预期落空、各合约升水集中回吐；同时9月中国出口额4471.8亿美元、同比增长36.3%，外需构成基本面托底。两大来源对欧地即期方向表述存在出入：Xeneta评估周涨6.8%，期货端则称现货报价小幅回落，属统计时间窗与口径差异。
市场温度研判：运力趋紧与罢工风险叠加
美端供应链堵点成为运力收紧核心变量。S&P Global Platts援引cFlow数据，10月28日洛杉矶-长滩锚地及附近漂航船舶达76艘，北亚至美西含高端服务的全包报价回升至10000-12000美元/FEU，两港并宣布11月1日起对超期滞箱征收每日费用；约250名ILWU看守工人已授权最早11月1日罢工，或波及处理长滩85%货量的八个码头。Platts引述美国货代称「跨太疲软期已经结束」。【市场研判预测】综合美中贸易休战延长、空箱回流迟滞与春节前赶运需求，预计11月全球集运运价整体维持高位偏强，欧线在震荡中缓慢修复，美线加速回落概率有限；但若罢工落地或拥堵外溢至华东港口，运价波动中枢将进一步上移。