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CENTCOM否认霍尔木兹触雷说法并令非必要船只避开水域

多源证实:
Newsquawk, ThisisBeirut, Gulf News, TTNEWS
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CENTCOM否认“触雷”说法:国际航道已扫雷并持续畅通

美军中央司令部周三发布声明,否认近几周伊朗媒体所称商船在霍尔木兹海峡过境时触中水雷的说法,指这些均为不实指控。CENTCOM同时重申,海峡内所有国际公认的主要通航航道已由美军清除水雷并保持畅通,数千艘商船已安全使用这些航道并仍在通行。市场研判预测:水雷争议本身对运价的扰动有限,真正左右班轮与油轮航次决策的是袭击频率与战争险费率走向。

![霍尔木兹海峡水域排队的商船](https://images.marinelink.com/images/maritime/w800/hormuz174631.jpg|http://news.boxwise.top/prod-api/profile/news/2026/10/29/864b358c-e349-4ad7-a64e-53ccb5dfd890.jpg)

美军通告:非必要勿入海峡水域,过境须预留额外时间

经联合海事信息中心(JMIC)发布的通告(编号JMIC 016-26)及美海军中央司令部NAVCENT NCAGS通知称,波斯湾、霍尔木兹海峡、阿曼湾和阿拉伯海区域威胁等级维持“严重”。通告建议无必要任务的船只尽量避开上述水域,以免航程出现额外延误;确需过境的船舶应预留额外通行时间,理由是交通密度上升与封锁执法行动持续。通告同时明确,悬挂中立旗、载运中立货物或压载航行于阿曼湾与海峡之间中立港的船舶,也可能被问询、登临与搜查,船旗与货物归属不构成豁免。

![海峡过境船舶实时态势示意](https://images.marinelink.com/images/maritime/w1200h675c/strait-hormuz174631.jpg|http://news.boxwise.top/prod-api/profile/news/2026/10/29/73a7a5be-5ee4-446d-8fdc-54ddc0a752a4.jpg)

影响研判:文件备验与延误缓冲成操作要点,改港建议仍偏谨慎

按通告要求,船员须随时准备按美军指令改向甚至停船,并备妥上一港离港与海关清关文件、提单、船舶国籍证书、下一港代理委任函(须签字盖章,不接受邮件)、补给与修船票据以及泊位预订确认,全部以签字盖章的PDF形式提供。本次通告未公布具体等泊时长、准班率或吞吐量数据,本文不作推断,侧重影响与应对:海湾方向订舱应预留额外航程缓冲,已装船货物需逐航次向承运人确认是否跳港、改港或甩柜,并核对登临检查文件清单。市场研判预测:随着拦截核查与护航执法常态化,海湾过境延误和战争险成本短期难以明显回落,富查伊拉、卡勒法坎、苏哈尔、塞拉莱等海峡外替代枢纽承接海湾货流的格局短期内仍将延续。

![海峡锚地等待的商船队列](https://images.marinelink.com/images/maritime/w800/hormuz174631.jpg|http://news.boxwise.top/prod-api/profile/news/2026/10/29/864b358c-e349-4ad7-a64e-53ccb5dfd890.jpg)

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