美运输部批准ST LNG 82亿美元休斯顿深水港牌照
新浪财经快讯：美国运输部批准ST LNG金额82亿美元的深水港许可申请。该项目位于得州马塔戈达海岸外约10.4海里，设计年出口LNG最高840万吨，美方称将带动美国LNG出口产能提升7%至9%，计划明年开工、2029年投运。
美国运输部批准82亿美元深水港出口牌照
据新浪财经10月29日（北京时间）快讯，美国运输部批准了ST LNG金额82亿美元的深水港许可申请，这是美国墨西哥湾沿岸又一宗大型离岸液化天然气出口港取得联邦牌照，许可覆盖项目拥有、建设、运营直至退役的全周期。
项目实况：离岸10.4海里、年出口能力840万吨
结合美国联邦公报公示的该项目许可档案交叉核对，ST LNG深水港选址得克萨斯州马塔戈达海岸东南约10.4海里（19.2公里）联邦水域，水深65至72英尺，规划四套单套210万吨/年液化装置，满负荷设计年出口LNG最高840万吨；LNG拟由载货容量12.5万至18万立方米（预期平均14.6万立方米）的标准LNG船在离岸泊位装载外运。配套设施含5.5英里30英寸分支管道、连接枢纽、四条进料管线、36个系泊墩与三艘拖轮。美国运输部表示，海事管理局采用简化环境评审流程，完成了二十多年来最快的深水港牌照审查，项目可于明年开工、2029年投运。休斯顿港官方资料亦指出，深水航道叠加离岸装载方案可缓解近岸码头拥堵与吃水约束。
影响研判（市场研判预测）
美国运输部称，该深水港投运后将使美国LNG出口产能扩张7%至9%，建设期提供约2000个岗位、运营期最多855个长期岗位。就海运运营而言，离岸装载码头直接对接大型LNG船，不占用近岸泊位窗口，中期有望缓解萨宾帕斯、科珀斯克里斯蒂等近岸液化工厂外溢的船舶排队压力，并提升美欧、美亚天然气航线的舱位供给弹性。但项目最快2029年方能商业运行，当前锚地待泊船舶数量、等泊时长等实况数据暂无官方披露，本条不作推算；短期内对LNG船期租与现货运价的直接拉动有限，后续同类型深水港牌照的集中审批节奏更值得跟踪。