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王文涛会见欧议会国际贸易委员会主席朗格 就中欧经贸摩擦表态

多源证实:
商务部, 彭博法律, Newsquawk
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全球中国国内欧线政策合规市场分析欧盟中国混合动力汽车

会见概况:欧议会贸易委员会八年后再访华

据中国商务部通报,10月27日,商务部部长王文涛在北京会见欧洲议会国际贸易委员会(INTA)主席朗格,就中欧经贸关系交换意见。彭博法律10月28日报道,该代表团由12名欧洲议员组成,10月27日至29日依次访问北京、杭州和上海,这是INTA自2018年以来再度访华,也是今年第四批访华的欧洲议会代表团。会见正值欧盟就贸易防御工具加码、市场准入与产能过剩问题同中方持续博弈的背景。

政策要点:无新增关税措施,生效安排官方未明确

商务部新闻稿显示,王文涛表示今年以来中欧已两次召开贸易投资磋商机制会议并取得成果共识,同时指出欧盟近期密集推动出台一系列经贸限制工具,对中欧产供链稳定及双方企业合作产生负面影响;他强调「中国不是欧盟问题的根源,而是解决问题的伙伴」,希望欧方在符合世贸组织规则和对等互利前提下,通过扩大双向投资、增加自欧进口、拓展新兴领域合作,实现中欧贸易向上平衡。朗格称欧方愿发展稳定平衡的欧中经贸关系,坚定支持多边贸易体制和世贸组织改革。本次会见未宣布新的关税、配额或禁令措施,所涉生效日期、适用国家地区及品类与HS编码范围官方未明确;双方此前仅于10月9日就自华混合动力汽车进口达成磋商安排。

影响研判

专业机构分析提示,此次中方表态基调偏防御性而非新让步,市场关注通报之后是否跟进工作机制、措施时限调整等实质安排。市场研判预测:随着欧盟「工业加速法案」与贸易防御工具强化议程推进,稀土、化工、机械及新能源整车品类料将继续处于下一轮中欧谈判核心;短期双边摩擦大概率在「磋商机制+议会渠道」框架内管控,升级与缓和并存。对进出口企业而言,市场研判预测欧线合规审查与反补贴追溯风险上升,建议提前梳理原产地凭证与关税情景预案,锁定政策缓冲期内的订单安排。

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