南航物流贵州冬春航季升级空运通道 冷链货量同比增超20%
民用航空资讯网10月28日刊稿：南航物流贵州分公司借2026/2027冬春航季换季升级保障，依托南航在黔每周超700班航线网络新辟国际冷链生鲜通道，中转驳运45分钟内、贵阳至首尔鳗鱼全程24小时；1月至10月中旬冷链生鲜货量同比增超20%，运价单价公告未披露。
冬春航季换季落地，南航物流在黔加码跨境空运通道
2026年10月25日起全国民航执行2026/2027年冬春航季航班计划，持续至2027年3月27日。民用航空资讯网10月28日刊稿称，南航物流贵州分公司依托南航在黔每周超700班的航线网络，以广州、深圳、上海、北京大兴、乌鲁木齐等枢纽为支点串联长三角与粤港澳大湾区，并辐射北美、欧洲及中东、东亚、东南亚节点，同时把城市货站下沉到贞丰、茅台、兴义等产业集聚区，以标准化卡车航班联运补齐航空干线最后一公里。
数据解读：45分钟驳运、24小时达首尔，冷链货量同比增逾两成
公告的效率与货量口径较明确：本航季该公司开通经南航核心枢纽中转的国际冷链生鲜通道，执行优先安检、优先组装、优先驳运、优先装机四优先机制，中转货物到港驳运压缩至45分钟以内，贵阳至韩国首尔的鳗鱼运输全程仅需24小时；统计周期为2026年1月至10月中旬，冷链生鲜货量同比增长超20%。运价方面，公告未公布每公斤单价与舱位报价，运价指数官方未明确。交叉参考：TAC Index编制的波罗的海航空货运指数（BAI00全球口径）在截至10月19日的7天内环比上涨4.7%、同比上涨26.4%；IATA航油价格监测显示喷气燃油价格截至10月16日同比上涨113.7%。
市场研判预测：换季升级不改大盘，温控舱位短期趋紧
市场研判预测：本次公告属航季换季型运力与服务升级，不改变运价大盘，但有助提升内陆高时效货源的航空化率。四优先机制与货站下沉将降低生鲜货类中转损耗，预计短期内贵阳至首尔及东南亚方向温控舱位需求更集中，宽体全货机主货舱位仍偏紧；叠加跨太平洋科技类货源支撑旺季，亚太始发运价大概率维持同比高位。后续跟踪两条变量：一是高油价向燃油附加费的传导节奏；二是11月1日起欧盟对非欧盟电商包裹加征每件2欧元处理费（叠加7月1日已生效的每件3欧元关税）后中欧电商货量的分流幅度。
