多国港口10月30日联合罢工临近 欧地船期面临顺延风险

多国港口工会敲定10月30日联合行动

据Kuehne+Nagel 10月27日全球港口运营周报，国际工会网络Ports in Action推动的港口联合产业行动定于10月30日展开，涉及法国、希腊、西班牙、土耳其、摩洛哥和意大利等国的50多个港口，德国、印度、墨西哥及美国码头工人亦宣布声援，潜在受影响港口包括汉堡、热那亚、里窝那、焦亚陶罗、马赛、比雷埃夫斯、丹吉尔与梅尔辛；意大利交通部已正式登记当日全国24小时港口总罢工。


希腊七港船只停摆 动员规模料扩至百港

希腊247 Bulletin报道，PEMEN等三个海员工会将于10月30日举行24小时罢工，比雷埃夫斯、拉菲纳、拉夫里奥、帕特雷、伊古迈尼察、埃莱夫西纳与里奥-安蒂里奥七港船只预计停港不予离港，永久港雇员联合会OMYLE另计划10时至13时举行3小时罢工。Splash247则称此轮行动已扩展至17国逾100个港口，工会估算单日或有多达4万个集装箱被延误，该数字尚未获第三方独立核实。10月22日里窝那码头工人已联手抗议者阻止一艘为美军西戈内拉基地补给的集装箱船夜间装卸，可视作本轮行动的预演。


现有拥堵叠加罢工风险 市场研判预测船期顺延

当前全球港口作业压力本就高企：同一份周报显示，南非德班7日平均等泊约7.29天，DGT码头锚地平均等待10.5天并积压约3万箱移动量；莫桑比克贝拉高达14.5天，加纳特马7.56天。中国方向，宁波与上海已于10月26日解除台风应急反应、全面恢复作业，但上海等泊1.65天且货量积压预计延续至11月。市场研判预测，即便罢工仅持续24小时，欧地航线靠泊与开船计划也可能顺延数日，并叠加滞港费与改港成本，建议货主提前核对受影响航次并准备改港预案（此为研判预测，非官方数据）。