赫伯罗特调升亚澳至南非航线旺季附加费 每自然箱500美元

赫伯罗特落地亚澳至南非航线旺季附加费

据 Container News 2026年10月27日 20:50（北京时间）披露，赫伯罗特（Hapag-Lloyd）宣布更新亚洲及大洋洲发往南非的旺季附加费（PSS）方案：自2026年11月3日装船的货物起，凡由中国、韩国、日本、东南亚及大洋洲始发、以南非德班港（Durban）和开普敦港（Cape Town）为目的港的所有箱型货物，统一加收每自然箱500美元，费率有效期为「直至另行通知」。

实况核验：公告未披露德班与开普敦等泊数据

本次公告仅公布附加费的适用范围、生效日期与金额，未同步披露德班港、开普敦港的堆场利用率、船舶等泊时长或准班率等现场运营数据，因此无法据此判断本轮调价是否直接对应港口拥堵。就航线运营而言，PSS 属于班轮公司在旺季对舱位供需的常规调节工具，通常与订舱集中度上升、可用舱位收紧同步出现；11月3日装船口径意味着截关与进港时间将整体前移，出口企业需按新船期重新核对进港与截港节点。

市场研判预测：南非线舱位与运价承压

市场研判预测：单箱500美元的附加费若持续至12月，亚非航线即期运价中枢或被进一步抬升，南非线舱位紧张程度可能上升；对以德班为中转支点的南部非洲腹地货物，陆侧接驳与堆存成本叠加风险较高。建议在11月3日前完成订舱锁价，预留7至10天船期缓冲，并持续跟踪船司后续通知与港口作业公告。若同期其他班轮公司跟进同类调价，德班港作为南部非洲主要集装箱门户的集港压力可能上升，一旦等泊或跳港信息落地，应及时评估改港或经中转港分流的替代方案。