美加磋商拟放宽钢与汽车232关税，338条款税单10月30日调整
路透社独家披露，美国与加拿大正就放宽232条款下加拿大钢铁（最高50%）及汽车（25%）关税展开磋商，或赶在11月3日中期选举前达成；同步，白宫公告338条款对加税单将于10月30日剔除22个税号、新增上百项品类。谈判由商务部长 Lutnick 主导，加方称立场未变。
磋商重启：美加拟放宽钢与汽车232关税
据路透10月26日独家报道（10月27日经多家外媒转载），美国与加拿大正就放宽232条款下对加拿大钢铁（最高50%）和汽车（25%）的关税展开磋商。两国的谈判重心由贸易代表办公室转向商务部——232关税的主管部门，商务部长 Lutnick 与加拿大对美贸易部长 LeBlanc 近期保持定期接触。8月，双方曾因中重型卡车是否减税谈崩。
政策要点：双线并行的关税调整
一边是磋商拟放宽的232钢铝与汽车税；另一边是已落地的338条款对加税单修订。白宫公告（10月23日签署）明确：修订后的338条款产品范围自2026年10月30日（美东时间00:01）起，适用于进入消费或从保税仓提出消费的商品；剔除胶合板、部分纸制品、包装箱、制冷与分选机械等22个税号，新增地毯、可可粉、洗发水、阀门、空调、独木舟等品类；相关关税与232条款关税叠加，且不论商品是否符合美墨加协定（USMCA）原产地资格仍照常征收。磋商拟调整的232钢铁、汽车税目前生效范围仍为50%/25%不变；磋商协议本身官方未明确生效日期与具体HS编码范围。特朗普此前已宣布2027年1月1日起对加钢铁和汽车关税升至50%。
影响研判
市场研判预测：若选前达成收窄版协议，钢与汽车零部件跨境关税成本有望边际回落，北美整车及零部件供应链承压将获缓解；但338与232叠加的法律架构未动，政策反复风险仍高。就涉华贸易而言，加拿大对美让步节奏可能影响对华转口审查与钢铝贸易流向。市场研判预测：10月30日新增征税品类（地毯、食品、日化等）金额相对有限，对整体贸易量冲击小于汽车钢铁主线；谈判最终高度依赖两党选情与中重型卡车这一核心分歧。
