航运龙头扎堆落户深圳前海:洲际船务、海丰系加速全产业链布局
深圳市前海管理局10月27日披露,今年9月以来已有8家海洋领域知名企业落户前海,洲际船务年内已落地5家企业,海丰系设立船舶管理与船员管理中心,中国船燃子公司、帕杰集团等相继进驻,前海航运企业总数达653家。
龙头航运企业密集落子前海
据深圳市前海管理局10月27日发布的信息,今年9月以来已有8家海洋领域知名企业落户前海:全球磷虾油龙头逢时科技设立国际业务总部;全球最大船舶燃料加注企业中国船燃旗下深圳中燃船舶燃料公司进驻;全球第九、中国第一的第三方船管公司洲际船务年内已密集落地5家企业,覆盖航运科技、电动船舶深港航线与高端船员管理业务。

全产业链要素加速集聚
今年1至9月,前海新增航运企业30家、总数达653家,新增海洋科技企业35家、达441家;船舶租赁新增17个SPV、累计租赁资产规模243.63亿元,"中国前海"籍船舶累计达31艘。全球前20大航运公司中,中远海运、招商轮船、海丰控股均已布局,中远海运新能源航运公司、海丰系船舶管理与船员管理板块等重点项目相继落地。

制度创新降低运营成本
依托《深圳经济特区国际船舶条例》,前海落地"三项放宽"政策;深圳国际船舶登记服务中心将登记周期从20多天压缩至"1小时落户",以8万吨级船舶为例可为企业省去20天船期、新增上百万元收益,超七成落户国际船舶因"内外贸兼营"政策而来。

市场研判预测
头部船管与班轮企业将运营、船员、科技板块集中于前海,显示大湾区正以制度型开放吸引高端航运服务要素。预计随着绿色燃料加注、国际船舶登记等环节落地,前海有望形成头部航运企业的华南服务总部集群。

