《阿克拉公约》开放签署：26国首批签约，陆运单证获物权凭证地位

《阿克拉公约》开放签署，26国成为首批签约国

据新浪财经10月27日援引新华社报道，《联合国可转让货物单证公约》（又称《阿克拉公约》）签约仪式26日在加纳首都阿克拉举行，包括中国、加纳在内的26个国家成为公约首批签约国，商务部副部长蒋成华出席签约仪式并代表中国政府签署。该公约由第80届联合国大会于2025年12月15日审议通过，将在第10份批准文书交存后180天正式生效。官方披露显示，签约仪式恰逢联合国贸法会成立60周年。


陆运单证重获法律地位，打破“唯海运提单”旧格局

长期以来，国际贸易中只有海运提单具备物权凭证功能，铁路运单、公路运单及多式联运单据不可转让、难以融资，制约了跨境陆运货物的在途买卖与银行押汇。《公约》的核心突破在于创设适用于所有运输方式的可转让货物单证（NCD），支持纸质与电子形式，赋予其与海运提单同等的物权凭证属性，并允许一份单证覆盖全程运输。值得关注的是，公约构想正是源自中欧班列在重庆、四川企业使用跨境铁路运单开展融资的实践，是首部源于中国实践的运输领域国际公约。

市场研判：跨境陆运通道将迎制度红利

【市场研判预测】公约生效后，铁路、公路段在途货物将具备可质押、可转售属性，银行对陆运单证的接受度有望显著提升。参照重庆先行试点数据，基于公约规则签发的电子可转让货物单证（eNCD）已实现较传统模式提前10天签发、银行间流转时长由3至5天压缩至2小时以内。对中欧班列、TIR跨境公路运输及西部陆海新通道而言，陆运出口货物的在途融资与货权流转成本有望下降，跨境陆运相较海运、空运的综合竞争力将得到制度性增强，集结中心与班列平台公司的单证金融服务或成新的利润增长点。