赫伯罗特宣布大西洋航线年末跳港 连撤四班

头部班轮公司启动跨年运力收缩

德国赫伯罗特（Hapag-Lloyd）于北京时间10月27日清晨公布跨年期间的运力调整计划，将在2026年12月至2027年1月之间取消连接欧洲与北美的AL1、AL2、AL3和AL6四条大西洋航线中的四个航次，属于典型的空白航行管理动作。公司同时提示，相关跳港可能影响货物计划与运输时效，客户应按修订后的船期安排订舱与提箱。


四条航线的具体取消节点

按公告，AL1将于2027年1月8日取消自南安普顿的开航；AL2将于2026年12月24日略过安特卫普开航；AL3将于2026年12月30日取消自南安普顿的开航；AL6将于2026年12月28日取消自意大利瓦多利古雷的开航。南安普顿与安特卫普是欧洲对北美东岸及加勒比货源的主要喂给点，瓦多利古雷承担地中海西向货流，四航次在同一两周内被同步抽班，意味着欧线与地中海至北美方向的舱位供给将被集中压缩。


市场研判预测

年末跳港是班轮公司在圣诞至新年淡季的惯用挺价手段，但本轮节奏偏密：四条航线两周内连续抽班，叠加近期跨太平洋运价高企与欧线运价回落的分化格局，显示承运人更倾向以运力管控换取即期报价稳定。对货主而言，2026年最后两周及2027年首周的欧线至北美、地中海至北美舱位竞争将加剧，截单与提箱窗口需前移，绕开受影响开航日的中转方案应提前锁定。若抽班后运价未能止跌，不排除赫伯罗特追加空白航行；反之，随2027年2月农历新年前补库需求回升，被抽走的运力大概率逐步回补。（市场研判预测）